Они жертвуют собой ради нашей безопасности: Skoda рассказала о нелегкой судьбе манекенов
У Skoda есть своя краш-лаборатория, где проводятся краш-тесты, и в год моделируется до 300 сценариев дорожно-транспортных происшествий.
У Skoda есть своя краш-лаборатория, где проводятся краш-тесты, и в год моделируется до 300 сценариев дорожно-транспортных происшествий.
IIHS регулярно совершенствует свою комплексную программу испытаний на безопасность новых легковых автомобилей.
Как бы мы ни были хороши в качестве водителей, только везение да безопасность наших машин определяют, сможем ли мы выжить в случае серьезной аварии.
В этот раз в испытаниях приняли участие автомобили Tesla, Hyundai, Toyota, Nissan, Renault, Subaru, Honda и Isuzu.
И это оправданно - женщины на 73% чаще, чем мужчины, получают травмы в ДТП.
Сразу четыре модели Dacia получили низкие оценки Euro NCAP в тестах на пассивную безопасность. Это Sandero, Logan, Jogger и Spring.
В большинстве своем, машины в те годы были действительно крепкими, но как здорово, что пассивная безопасность с тех пор шагнула далеко вперед...
Рейтинг безопасности IIHS в Северной Америке - это примерно то же самое, что Euro NCAP в Европе.
Его сделают обязательным с 2023 года. Но пока такие испытания будут проводить только в одной стране.
В США провели натурное исследование, как увеличение скорости машины даже на незначительную величину сказывается на травмах сидящих внутри в случае ДТП.
Один из лучших результатов на краш-тестах показал возрожденный вседорожник Land Rover Defender в пятидверной версии 110.
Шведская компания придумала новый способ обучения спасателей.
С осени 2020 года получить максимальные пять звезд за безопасность по европейской системе EuroNCAP станет труднее. Комиссия изменила методику испытаний.
Столкновение с макетом лося, удары кувалдой по суперкару за 2 млн долларов, самый небезопасный автомобиль в мире и другие необычные краш-тесты.
Согласитесь, безопасность автомобилей для автовладельца важнее, чем даже мощность двигателя, средний расход топлива или количество выбросов вредных веществ. А одним из главных критериев безопасности автомобиля являются на сегодняшний день результаты знаме
Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел испытания систем распознавания пешеходов одиннадцати кроссоверов Отличную оценку получили только четыре модели. А кроссовер одной из самых престижных марок вообще провалил тест.
Эксперты Европейской Euro NCAP выбрали самые безопасные машины, поступающие в продажу в этом году. По результатам краш-тестов были выбраны лидеры в следующих классах: небольшой семейный автомобиль, большой семейный автомобиль и кроссовер.
Две раскрученные модели провалили краш-тест. Одна, которую рекламируют как "прекрасный вариант для молодых водителей и молодых семей", получила ноль звездочек. Другая, на которую с вожделением поглядывают любители внедорожников, - только одну.
Как жаль, что один из самых красивых автомобилей 50-х закончил свои дни так быстро и так печально...
Независимая европейская организация по оценке уровня безопасности автомобилей Euro NCAP заявила об обнаружении в тестируемых автомобилях нескольких подозрительных деталей. И пришла к выводу, что речь идет о серьезной попытке обмана.