Пробки сжигают миллиарды шекелей
Из-за пробок почти 80% работников в Израиле опаздывают на работу. Причем ситуация ухудшается.

Из-за пробок почти 80% работников в Израиле опаздывают на работу. Причем ситуация ухудшается.
Льгота продлится весь день выборов, 27 октября, до окончания работы транспорта. При этом бесплатный проезд не означает обычного расписания.
Второй этап проекта скоростных полос запускается через полгода после открытия северного комплекса в Шфаим. 3500 парковочных мест и 4 шаттла.
Государство готовит целую сеть BRT - скоростного автобусного транспорта в центре Израиля. 24 метра для городского автобуса - это действительно много.
Половина жителей Израиля в возрасте 20 лет и старше ни разу не пользовалась автобусами в течение года до проведения опроса.
Группа подростков напала на контролера непосредственно в салоне автобуса после того, как он потребовал оплатить проезд.
Для многих пассажиров это может стать неприятным сюрпризом. В автобусе люди привыкли воспринимать ремень как нечто необязательное.
Государство строит транспортную инфраструктуру беспрецедентными темпами. Но когда мы почувствуем эффект?
Общественные организации считают: перевозчикам просто невыгодно подбирать людей.
Путешествие по Европе - это не только селфи возле Колизея, но и испытания местным транспортом. Без знания некоторых нюансов, поездка может превратиться в серию штрафов и ненужных очередей.
Без "Рав-Кав" и со смартфона: в Израиле запускают новую систему оплаты в автобусах.
Приложение Moovit внедрило возможность оплачивать поездку сразу за нескольких пассажиров с одного смартфона с учетом всех персональных скидок.
Водитель должен быть резидентом Израиля, старше 21 года и иметь водительские права не менее двух лет.
Отчет госконтролера: отсутствие управляющего органа, серьезные бюджетные риски, острая нехватка кадров и планировочные ошибки.
Скоростные поезда - это не просто способ перемещения из точки А в точку Б, а живое доказательство возможностей инженерной мысли человека.
Есть города, где жители и туристы могут ездить на общественном транспорте бесплатно, но в некоторых мегаполисах стоимость проезда очень высока.
Есть множество способов передвижения по европейским странам, и не все они стоят одинаково.
Лондонские остановки отличаются от остальных. И игнорировать это едва ли возможно. Почему в Англии остановки стоят "спиной" к проезжей части?
2024 год стал самым кровавым годом на дорогах Израиля за 18 лет, а 2025 год, как ожидается, станет еще более смертоносным.
Вместимость автобуса оценивалась в 80 пассажиров. В час-пик в салон могло набиться больше людей, за что пролетарии прозвали новинку не иначе как "скотовоз".