Зря экологи надеялись, что сервис по совместному использованию автомобилей - каршеринг - защитит нас от вредных выбросов. Как на самом деле он влияет на окружающую среду? Как выяснили сразу два исследовательских института, в лучшем случае, никак. И вот по
Неспокойна жизнь автопроизводителей. В 2020–2021 годах, когда в ЕС вступят в силу новые правила, их ждут колоссальные штрафы. По прогнозам аналитиков, все штрафы за два года могут достичь 14 миллиардов евро. На чьи плечи лягут эти непредвиденные расходы?
Забота западноевропейских стран о чистоте своего воздуха - вовсе не повод сокращать производство экологически грязных, но таких выгодных машин с дизельными двигателями. Ведь есть еще Восточная Европа! А там экологические законы не такие строгие
Представьте себе город при температуре в 50 градусов по Цельсию. Тротуары пустые, парки умолкли, целые районы кажутся безлюдными. Никто без необходимости не хочет выходить на улицу в светлое время суток.
Несчастья преследуют Volkswagen. Мало было Дизельгейта, так теперь новый скандал. Автопроизводитель попался на использовании вредного и запрещенного металла, из-за чего уже начался массовый отзыв автомобилей.
Экономисты ждут резкий скачок импорта. До сентября в Израиль могут быть ввезены 50 тысяч автомобилей. Затем следует ожидать падения импорта в конце 2018 - начале 2019 года. Причина этой аномалии неслучайна.
Уже с сентября этого года центр города будет закрыт для старых автомобилей. Их владельцам придется предъявлять особую наклейку. Кроме того, въезд закроют для неместных. Даже гостей можно будет пригласить лишь ограниченное число раз.
Вот еще напасть, откуда не ждали. Обдувает нас кондиционер в машине воздушной струей. Температура-то ее комфортная. А вот химический состав таков, что лучше этим не дышать. Таковы данные недавнего британского исследования, результаты которого для многих м
Так и чувствовалось, что не ограничится Дизельгейт ни концерном Volkswagen, ни дизелем. В Nissan признали массовую фальсификацию данных о выбросах вредоносных газов своих машин и обещали провести расследование.
Напрасно вы считаете, что местные знаменитости обеспокоены только своим внешним видом или тем, как они выглядят на селфи.
Компания Volkswagen приняла обвинение в махинациях с показателями выбросов вредных веществ и согласилась со штрафом, заявив, что не будет оспаривать его в суде. "Volkswagen видит в этом значительный шаг в деле преодоления дизельного кризиса".
Знакомое явление: птички продукты своей жизнедеятельности оставляют на наших машинах. Кислотная среда птичьего помета разрушает структуру лакокрасочного покрытия и в результате химической реакции буквально въедается в лак и краску. Как с этим бороться?
Казалось бы, что общего между ведущей израильской блогершей из мира красоты и переработкой пластика?
Трудно спасти репутацию дизеля. Но одна фирма сумела так настроить компьютер, управляющий работой двигателя, что выбросы соединений азота уменьшились до какой-то невероятной величины. Знать бы, правда это или нет?
Последствия дизельгейта: Volkswagen выкупает у американцев автомобили, которые десятыми тысяч хранятся на открытых парковочных площадках, фактически без присмотра. Их десятками крадут, и пока так никто и не решил, что с ними делать.
Миска этой бараньей похлебки, каул, загрязняет атмосферу так же, как и кипячение чайника 258 раз.
Все знают, что лет 15-20 назад автомобили были надежнее. Причина: сейчас двигатель должен соответствовать не только нашим желаниям, но и экологическим стандартам: Euro 4, Euro 5 и вот - Euro 6c. Воздух станет чище, это хорошо. Но чего ждать автовладельцам
Это был настоящий урок по воспитанию любви к природе. Жители Кацрина - дети и взрослые - спасли многие сотни корневищ фиалок.
"Признаем, что научные методы были неправильными, приносим извинения". Так отреагировал Volkswagen на сообщение о том, что концерн спонсировал опыты по изучению вреда дизельных выхлопов, которые проводились, в том числе, и на людях.
Продажи дизельных машин упали за год на 17 процентов. Причина - расхожее представление, что они экологически вредны. Между тем, в отрасли считают, что современные дизели чистые, а экологи возводят на них напраслину. Действительно ли дизели хуже, или их п