Каждый вынесенный израильским судом смертный приговор станет поводом для мирового праздника юдофобства. Не потому, что им будет жаль приговоренного террориста – потому что у них окажется еще один прекрасный повод выставить евреев как зверей.
В связи с законом о супермаркетах по субботам участились нападки на премьер-министра Биньямина Нетаниягу: он слаб, опять уступает ортодоксальным фракциям в своей коалиции.
Раньше это делали только самые предусмотрительные путешественники. Теперь придется всем. Министерство транспорта выступило с разъяснением: наши права за границей не признают. Но признают, если доплатить. Совсем немного.
Не случайно полиция готова преследовать водителей за одно лишь подозрение в том, что они говорят во время движения по мобильному телефону. Как показала статистика, в 2017 году мобильные телефоны стали первой и основной причиной подавляющего большинства ДТ
Кто бы мог подумать, что тема национальности и гражданства репатриантов Большой Алии опять выйдет на первый план? Но похоже, эту песню не задушишь, не убьешь.
За первые 10 месяцев 2017 года количество выписанных за превышение скорости штрафов выросло на 134 процента, что внесет дополнительно в казну государства более 300 миллионов шекелей. Прибыль - это хорошо. Но станет ли после этого безопаснее на дорогах?
В ночь с 31.12 на 1.01 почти в 100 населенных пунктах Израиля действовали около 80 маршрутов ночных автобусов к местам массового отдыха и обратно. Хорошая возможность отпраздновать Новый год, не искушая судьбу.
Улучшившееся оснащение дорожной полиции электроникой влияет на статистику нарушений: в 2017 году она изменилась. Не то, чтобы нарушать стали больше или меньше. Правильнее, сказать, одних нарушений стало больше, других меньше. Каких именно?
Закон о еврейском характере государства ("хок леом") вызывает бурные дискуссии. Несмотря на то, что сам текст закона еще окончательно не сформулирован, предметом споров является сама идея подобного закона.
Они нередко пугают нас на дорогах, эти железные монстры, особенно, когда даже на глаз видно, в каком они состоянии. Теперь хоть с этим наведут порядок. В министерстве транспорта поняли, наконец, что одного техосмотра в год для грузовиков недостаточно.
Израиль с самого начала находится в непростой ситуации. Для нас особая чрезвычайность - это рутина. Мы с ней живем. Мы живем в окружении врагов. Но все это не повод отказываться от правового государства и вести себя как банда террористов.
Большее "осквернение шаббата", нежели заступничество Арье Дери, раввина, отмотавшего тюремный срок за мошенничество, трудно было придумать.
Oказывается, что есть группы населения в нашей стране, которым проблемы питания, проживания и одежды видимо уже решили, теперь нужно как-то их продвигать на госслужбу, да вообще как-нибудь "привлечь на рынок труда".
Организация "Ор Ярок" провела опрос 250 израильских водителей на предмет того, пользуются ли они смартфоном во время езды, и если да, то до какой скорости они себе это позволяют. Результаты опроса способны ужаснуть любого.
Голосование по законопроекту о работе торговых точек по шаббатам вызвало острую дискуссию в Кнессете и за его пределами.
Народ Израилев встревожен: Кнессет утвердил так называемый закон о продмагах. Самая мягкая реакция: Ну, все, теперь все магазины по субботам будут закрыты, будем помирать с голоду...
Сторонники закона и его противники в один голос говорят о нарушении статус-кво. А читающая публика, боюсь, вообще потеряла нить и не очень уже понимает, о чем идет речь. Попробую объяснить.
Евросоюз предложил дополнительное 30-процентное сокращение автомобильных выбросов СО2 к 2030 году по сравнению с 2021 годом. Так Еврокомиссия рассчитывает бороться с парниковым эффектом. Но готовы ли к этому автопроизводители?
Папа Римский Франциск попросил полицию с пониманием и милосердием относиться к автомобилистам, устраивающим в Риме подобие гонок Formula 1 и использующих светофоры как "стартовый блок Гран-при".
Новая инструкция дорожной полиции: штрафовать водителей, которые во время движения отводят взгляд от дороги... Позвольте, а как полицейский поймет, отводил я взгляд или нет? А это, уважаемые водители, теперь наша проблема, а не полиции.