Новая реформа: репатрианты и вернувшиеся из-за границы могут получить права без экзамена по вождению. Жаль, что сейчас, а не 20 лет назад, когда "русских" с правами на этих тестах заваливали. Но лучше поздно, чем никогда.
Раньше при ремонте машины забота о запчастях целиком лежала не на нас, а на автомастерской. Теперь, если мы захотим... В Кнессете одобрили новое правило: автовладельцы могут сами покупать запчасти для ремонта.
Важный прецедент: пассажир одного из маршрутов "Эгеда", на котором автобусы регулярно опаздывали, подал иск и сумел получить через суд многотысячную компенсацию. Все опоздания ему пришлось запротоколировать, но дело того стоило.
Заметили, почти не слышно на улицах автомобильной сигнализации? Проверьте, не осталось ли активной такая сирена в вашей машине. Если она по какой-нибудь причине завоет, - можете получить штраф и даже тюремный срок.
Столько времени было можно и даже нужно... И вдруг - раз! "Между нами все кончено". Что-то тут не так. Как дизель из самого перспективного в Европе вида топлива превращается в изгоя? Забегая вперед: дизельгейт здесь ни при чем.
Великобритания тоже объявила о запрете бензиновых и дизельных двигателей. Срок вступления его в силу выбран оптимально. С одной стороны, отчитались о заботе об экологии. С другой - к этому времени и ишак может помереть.
Полиция Италии изобрела новый способ борьбы с угонами. Она штрафует водителей, которые не принимают мер против угона. Например, уходя, не закрывают окно или оставляют в машине ключи. Штрафы вовсе не символические.
Сейчас, когда у нас вновь дебатируется вопрос об ужесточении наказания для пьяных за рулем, интересно взглянуть: как эту проблему решают в других странах, где жители тоже не прочь выпить? Оказалось, очень по-разному.
Экономическая комиссия Кнессета готовит ко второму и третьему чтению предложения министра транспорта ужесточить наказания для пьяных водителей. Особо строго будет караться отказ от проверки на содержание алкоголя в крови.
Дорожные правила некоторых стран - клад для сатирика. Тут и запрет на отстрел китов из движущегося автомобиля, и запрет красить губы во время езды, и запрет перевозить на заднем сиденье гориллу. Где здесь правда, а где вымысел?
"Защитники алии" сочли своих избирателей-пенсионеров облагодетельствованными, когда "вырвали" добавку в 31 шекель к их пособиям по старости.
В соцсетях распространился слух, что, ввиду опасности таких нарушений, штраф за разговор за рулем по мобильному телефону будет повышен. Полиция была вынуждена выступить по этому поводу со специальным заявлением.
Мы и так что-то предчувствовали. Но, видимо, пришло время вплотную заняться этой проблемой. В одной только Великобритании неправильный выбор обуви ежегодно становится причиной 1,4 миллиона ДТП и опасных инцидентов.
Взяв напрокат машину в Испании, не расслабляйтесь! Полиция там начала штрафовать за вождение в шлепанцах-вьетнамках, которые могут соскользнуть с педали в самый неподходящий момент или застрять под педалью тормоза.
В связи с требованием религиозных депутатов прекратить работу общественного транспорта по субботам, был подготовлен материал о том, в каких городах такие маршруты действуют, их расписание, и сколько стоит проезд.
Таксисты умеют отстаивать свои интересы, но нашлась-таки им альтернатива. Министерство транспорта закрыло расследование в отношении интернет-сервиса, помогавшего организовать подвозку попутчиков за деньги. Тремп - навсегда!
Вы думаете, мотоколяски с тентами - для пенсионеров? Нет, они для того, чтобы злостные нарушители, которых лишили прав, выезжали на них на проезжую часть и демонстративно, вызывающе мешали движению машин.
Диспут был щедро приправлен стереотипом о том, что "русские" выступают против религии, пытаясь перетянуть бюджетное одеяло на себя, потому что они неевреи и приехали в Израиль за колбасой. Удивительно, что даже светские и левые партии повелись на эту игр
К беде неопытность ведет. Возможно, кто-то думает, что у нас слишком строги к начинающим водителям, не давая им ездить самостоятельно. Так ознакомимся с мировой практикой и убедимся: наши запреты не самые строгие.
Если у вас лишние деньги, вы найдете много способов сделать ваш автомобиль мощнее и красивее. А вот немцы тратят тысячи долларов, чтобы сделать свои машины слабыми, уродливыми и менее устойчивыми. Зачем? Смотрим видео.