Смартфоны давно превратились в одну из главных причин ДТП. В связи с этим Управление дорожного движения назначило комиссию. Ее возглавили два отставных генерала. Что придумают военные, чтобы спасти нас от этой напасти?
А мы еще жалуемся, что у нас, в Израиле штрафы за серьезные нарушения недавно резко увеличили. Попробуйте поездить по Европе и не пропустить там человека, ожидающего на пешеходном переходе. Посмотрите, что тогда будет.
Неужели правила нарушают только богатые, кому не страшен штраф в 1000 шекелей, но пугает перспектива потерять 1500? Но министерство транспорта так решило: с 24 марта штрафы возрастут. Кого и за что будут штрафовать?
Не хватает места для стоянки, так хоть о парковке для инвалидов позаботимся. Теперь эта забота будет закреплена в законе, который Кнессет принял во втором и третьем чтении. Инвалидам добавили парковочных мест. За счет кого?
Вообще-то, на протяжении многих веков призывы муэдзинов никому особо не мешали пока те кричали, что называется, своими голосами, но с тех пор, как Аллах сподобил их громкоговорителями и разного рода усилителями, появилась проблема.
Министерство транспорта стоит на страже монополии таксистов. Под подозрением - любой интернет-сервис по поиску попутчиков. Уже не только многострадальный Uber, но и некоторые аспекты работы Waze могут запретить.
Наши штрафные санкции за нарушение правил - далеко не самые строгие среди развитых стран. Например, в Великобритании за разговор по мобильному телефону во время движения скоро будут отнимать права. Правда, не у всех.
В ходе перепалки уроженцу Узбекистана Илатову даже посоветовали в грубой форме "убраться назад в Россию" и не вмешиваться в жизнь израильских арабов.
Радикальный подход к борьбе с нарушителями демонстрируют власти Нигерии. Исходя из того, что ни один нормальный человек на красный свет не поедет, они решили считать нарушителей сумасшедшими, пока не будет доказано обратное.
Через семь лет после начала действия закона о гражданских "супружеских союзах" выяснилось, что за все время действия закона НДИ им воспользовались всего 120 молодых пар.
Авигдор Либерман дал указание разрешить призыв в ЦАХАЛ юношей и девушек, потомков евреев в четвертом поколении, не имеющих статуса постоянного жителя или гражданина Израиля, но желающих проходить службу в армии.
Для того, чтобы принять закон "О легализации нелегальных форпостов" надо коренным образом изменить (вернее разрушить) всю правовую систему государства, признать право израильского Кнессета распоряжаться частной собственностью палестинцев.
Часто пишем об арабском секторе, реже о неуправляемых бедуинах и старательно не замечаем Бней-Брак, Меа-Шеарим и Бейт-Шемеш. Чем одна пятая колонна от другой отличается?
Зачем нужен "закон об урегулировании"? Законно ли отчуждение частной земельной собственности? Что скажут об этом в Гааге? Статья отвечает на эти и другие вопросы.
Конечно, в чужой монастырь... Но хоть какая-то логика в правилах движения в любой стране должна быть? А она есть, если вдуматься. Странные-то они странные, но иногда даже жалко становится, что у нас подобного не ввели.
Хоть палец загибай: число ДТП выросло, значит, политики будут соревноваться, кто круче. Экономическая комиссия Кнессета резко увеличила штрафы, - будто кто-то нарушал потому, что 1000 шекелей не жалко. Сколько теперь платить?
Что-то на нашей еврейской улице в последнее время мало праздников, а все больше грустных событий, судов и похоронных процессий. Может быть потому, что мы ее плохо охраняем? В том числе и законодательно.
Бюрократии стало меньше. Министерство транспорта резко упростило выдачу постоянных прав начинающим водителям, у которых заканчивается обязательный период езды по временному удостоверению, с сопровождающим.
Я не ищу легких путей и очевидных врагов Израиля вроде Баселя Гатаса и Ханин Зуаби. Это очевидные злодеи моего, а по большому счету и своего народа. Куда интересней политики, которые хотели как лучше, а получилось как всегда.
Лучше всего, конечно, не нарушать. Но кто ни разу в жизни ничего не нарушал, пусть бросит в нас камень. "Cверим часы". Правила меняются. Все ли помнят, за что сейчас полиция имеет право нас штрафовать, и какие штрафы незаконны?