Вот и Германию это настигло. Страна, выпускающая лучшие в мире автомобили, намерена полностью запретить двигатели внутреннего сгорания. Противники этой меры говорят об экологическом безумии, огромных потерях и безработице.
Ну к, скажите, связь между сексуальной ориентацией и вождением? Но власти Италии нашли связь, отказавшись выдавать водительские права нескольким представителям сексуальных меньшинств. И вот, как они это объясняют.
Все водительские права равны, но некоторые равнее. Во многих местах действие иностранных прав ограничено. Но водителей из одних стран это затрагивает больше, других меньше. Права какой страны иметь выгоднее всего?
Они такие маленькие, что проблем со стоянкой для них не должно возникнуть даже в Тель-Авиве. И увы, они такие маленькие, что им не разрешали ездить по городским улицам. Но кажется, проблемы позади, и скоро мы их увидим.
Не все так гладко у автопроизводителей: изготовил - продал. Нередко что-то в автомобиле кому-то очень не нравилось, и это запрещали. Где - законом, где - тайным указом диктатора, а где - и фетвой. Вот несколько примеров.
Намерение Норвегии полностью запретить к 2025 году автомобили с бензиновым и дизельным двигателем, наделало немало шуму. Но вскоре власти страны пошли на попятную. И вот, как они это объясняют.
Шабат - самое болезненное открытие для нерелигиозных репатриантов. К закрытым магазинам еще можно было приспособиться. Но отсутствие общественного транспорта ударило по самым бедным и неимущим.
Берегитесь, нарушители! Теперь не только полиция, но и муниципальные инспекторы могут штрафовать за проезд по желтой полосе на 500 шекелей. И в отличие от полиции у муниципалов есть стимул: пополнить городской бюджет.
Массовое распространение автопилотов может пошатнуть основы основ. Нельзя выпившим за руль? А почему, собственно, если все равно водит автопилот? А ведь на этом запрете многое держится в нашей культуре.
Одним выстрелом Элькин убьет, причем в буквальном смысле, сразу двух зайцев - саму Корпорацию (новое общественное телерадиовещание) и Девятый канал.
Этот остров скоро станет первым островом в Европе, полностью запретившим дизельные и бензиновые автомобили на своей территории. Местные власти решили, что туризм - это хорошо, но экология важнее.
Всякий раз, когда гибнет забытый в машине ребенок. это вызывает большой резонанс, ибо это поступок, которому нет оправдания. Но страдают не только дети. Все чаще гибнут собаки, которых хозяева заперли в машине.
Минфин швыряет миллиарды на богобоязненных дармоедов, задабривает арабский сектор, словом тратит наши налоги на бог знает какую хрень и попутно пытается укрепить электоральные возможности своего босса.
Власти Германии обсуждают возможность оснащения автомобилей с автопилотом "черными ящиками", как в самолетах. Бортовые самописцы помогут разобраться в причинах ДТП, в котором будет замешан автопилот.
Согласно новой инициативе, организации, получающие пожертвования от иностранных государств, будут обязаны сообщать об этом публично.
Как и жители других мегаполисов парижане теряют от 6 до 8 месяцев жизни из-за загрязнения воздуха. 15 процентов парижских детей страдают астмой, 35 процентов - аллергией. Власти города призадумались и решили принять меры.
Монополия крупных компаний-импортеров будет разрушена, а гарантийный ремонт станет "прозрачным" для клиента. Вот суть нового закона Исраэля Каца. По замыслу, это должно привести к снижению цен. Как будет на самом деле?
Штраф за сон в припаркованной машине? Сколько в мире абсурдных запретов, вы не поверите. Причем, запрещают и то, что естественно и привычно, и то, что нормальному человеку в голову не придет. Не дайте застать себя врасплох.
Кнессет наконец принял закон "О борьбе с террором". Закон ужесточает наказание за террористическую деятельность, расширяет понятие как самой этой деятельности, так и подстрекательства к террору.
Похоже, мы - последнее поколение, знающее, как это здорово - жать на газ бензинового или дизельного автомобиля. Но конец неминуем. Убийственные для автопрома документы уже подписаны. Осознаем масштаб беды.