Это не опечатка. Авторы проекта действительно обещают, что поезд разовьет такую скорость. Когда Илон Маск рассказал о поезде Hyperloop, китайцы объявили о запуске своего, еще более впечатляющего проекта. А что, они могут.
Беспилотные автомобили уже несколько лет являются одной из самых обсуждаемых тем в мире, но не очень понятно, когда они, наконец, появятся на рынке. Чтобы узнать это, журналисты отправились в Силиконовую долину.
Своей известностью девушка обязана не блестящему послужному списку, а таланту… предсказывать будущее.
Технологические компании мира наперегонки ведут сейчас разработки в области беспилотных летающих такси. Но когда на самом деле эти "умные" коптеры начнут бороздить небо? И многие ли готовы доверить свою жизнь такому транспорту?
Когда европейские правительства осторожно говорят о переходе на электромобили, это одно. А вот когда о том же заявляет Китай - крупнейший в мире автопроизводитель и крупнейший рынок машин, - это куда серьезнее.
Прогресс в области 3D печати идет революционными темпами. Вряд ли можно будет «распечатать» себе машину, но то, что традиционный рынок запчастей постепенно исчезнет – это наверняка. Нас ждут интересные времена.
Современный тренд такой: каждая развитая страна стремится заиметь свою автоиндустрию, даже когда машины выгоднее покупать. Все хотят процветать, как Детройт в период расцвета. Но есть риск повторить судьбу Детройта времен упадка.
Почему в колодках не будет меди, как тестируют тормозные диски, зачем нужны вспомогательные материалы и почему визг при торможении — это еще не значит, что срочно надо менять колодки. Чего мы еще не знаем о тормозах.
Илон Маск - один из организаторов открытого письма в ООН по поводу опасности применения искусственного интеллекта в военном деле. Он вместе со 115 единомышленниками из 26 стран призывают запретить автономные системы вооружений (AWS).
Неназванная немецкая фирма продемонстрировала установку под названием "Хороший барьер". По понятным причинам, ее конструкция остается тайной. Но, судя по видео, она действительно способна предотвратить автомобильный теракт.
Сицилийские стартаперы нашли необычное применение кожуре и семенам обычного апельсина, решив проблему отходов от производства апельсинового сока.
Прошлое стремится в будущее, но на новом технологическом уровне. Первые автомобили широко использовали древесину. А в XIX веке японский профессор знает, как, используя древесину, существенно снизить цены на электромобили.
Двигатель с двойной турбиной - не редкость, и даже о тройной турбине сообщения нет-нет, да мелькают. Но Mazda разрабатывает свой собственный патент, пока еще небывалый: ее третья турбина будет подзаряжаться от тормозов.
40-тысячный городок Невер в Бургундии стал первым в Европе, где "выросло" израильское искусственное дерево eTree.
Ну почему самолету можно, а автомобилю нельзя? Нет, речь не о реактивном движке. Простая газовая турбина под капотом весом 100 килограммов развивает такую мощность, как дизель весом в тонну. Но их не делают. А попытки были...
Отказ от бензина и солярки в пользу электромобилей - очередная сверхценная идея, вроде мультикультурализма. Она вне критики. Европейские правительства присягают ей, не думая о последствиях. Зато о них думают ученые. Мнение эксперта.
Пока мы жалуемся, что сеть зарядных станций для электромобилей развита слабо, появились технологии, делающие такие станции вообще ненужными. И одна такая дорога, сама заряжающая электромобили, испытывается в Израиле.
Автомобили прошлых лет восхитительны даже на фотографиях. Но вживую они все равно лучше. Во многих городах мира есть музеи, в которых собраны коллекции культовых машин. Вот несколько самых интересных из них.
Большинство современных легковушек - переднеприводные. Но так было не всегда. Идея переднего привода, казалось бы, лежит на поверхности. Но чтобы реализовать ее, потребовались смелые инженерные решения и 100 лет эволюции.
Растущий спрос на работников, умеющих сопереживать и расположить к себе других, требует серьезных изменений в представлениях и концепциях. Надо отказаться от исключительного внимания к результатам учебы, которые сегодня считаются путем к успеху.