Грузовик превращается в поезд
Машины будут разгоняться, тормозить и поворачивать вслед за лидером, а их водители - отдыхать в кабинах
Машины будут разгоняться, тормозить и поворачивать вслед за лидером, а их водители - отдыхать в кабинах
Цель альтернативных источников энергии очевидна. Это уход от диктатуры бензина, который второе столетие диктует правила игры на рынке машин.
Сам термин ''безопасность'' предполагает присутствие опасности как полярного состояния, а на дороге ее - опасности, всегда больше.
В самом плачевном состоянии сегодня пребывает автопром самой могущественной державы мира – Америки.
В скором будущем многие автомобили могут быть подключены в сети похожие, или базирующиеся на Интернет, что может сделать такие автомобили опасно уязвимыми.
Этот ''автомобиль'' потребляет примерно в 500 раз меньше топлива, чем средний легковой.
Тест проводился на скорости 35 километров в час. Представители Volvo тут же нашли виноватого...
Качнуло, тряхануло – дорога виновата. Укачало, машина клюет при торможении – водитель виноват. Однако виной значительной части дорожного дискомфорта является конструкция автомобиля.
Пневматические подушки безопасности – весьма эффективное средство, которое обеспечивает безопасность при дорожно-транспортных происшествиях.
В ходе работ по разработке прототипов число компонентов, применяемых для создания "чернового" кузова, было снижено с 400 до 211.
Появились роботизированные, вариаторные коробки и, наконец, коробки передач с двумя сцеплениями.
Китайский автопроизводитель SAIC представит в апреле на автосалоне в Пекине концепт-кар под названием Leaf, способный вырабатывать кислород.
Суперкаровские кресла-ковши в роскошном светлом интерьере, скорость 250 км/ч и 22 попутчика...
Если раньше все ограничивалось единственным аналоговым прибором – спидометром, то современные технологии позволяют выводить множество разнообразных данных.
Компания BMW отмечает в этом году 25-летие своего специального конструкторского подразделения Forschung und Technik GmbH, основанного в 1985 году.
Несколько небольших автомобилей, бесшумно катящихся по огороженной трассе, способны удивить: энергию они получают прямо во время движения, причем без контакта с какими-нибудь рельсами или проводами.
Автопроизводители втянуты в безудержную гонку размеров, а вместе с ними – и стоимости машин. Окончится ли когда-нибудь этот процесс?
Началось все это полвека назад с бесхитростной одноканальной антиблокировки Maxaret – без всякой электроники. А обернулось вона как...
Toyota опять отзывает несколько сот тысяч машин... Похоже, проблемы у японского автогиганта не прекращаются.
Говорят, первую ABS – еще целиком механическую – предложил, в конце 20-х прошлого столетия, знаменитый французский авиаконструктор Габриэль Вуазен.