Кто виноват в авариях беспилотников Google
Беспилотные автомобили Google за 6 лет дорожных испытаний 11 раз становились участниками ДТП, сообщает The Guardian. В компании отметили, что все аварии были незначительны и их виновником становились люди.
Беспилотные автомобили Google за 6 лет дорожных испытаний 11 раз становились участниками ДТП, сообщает The Guardian. В компании отметили, что все аварии были незначительны и их виновником становились люди.
Европейский парламент проголосовал за обязательную установку на новых легковых машинах и малотоннажных грузовиках кнопки системы оповещения экстренных служб при ДТП.
Организация "Ор Ярок" подготовила список самых опасных перекрестков. Рейтинг составлен на основе анализа данных полиции Израиля о дорожно-транспортных происшествиях в период между 2010 и 2013 годами.
Основатель и глава американской компании Tesla Motors, занимающейся производством электромобилей, Элон Маск высказал мнение, что в недалеком будущем вождение автомобилей людьми может оказаться вне закона.
Вам говорят, что нынешнее положение может длиться вечно? ВАМ ЛГУТ. Вам говорят, что основная угроза Израилю – иранский атом? ВАМ ЛГУТ.
Исходя из своего опыта и понимания, я начал усматривать в действиях некоторых израильских политиков потенциальную угрозу самому существованию нашей страны.
"Бодание" с американцами на тему переговоров с Ираном по ядерной проблеме может привести к тому, что главный израильский друг и союзник лишит нас оборонной и политической поддержки.
Мой отец, я, мой сын, а теперь и моя внучка живем в стране, у которой нет границ. Я хочу обсудить тему границ с точки зрения командующего военно-морским флотом и рассказать вам несколько фактов из истории нашей страны.
Даже приверженцы концепции двух государств для двух народов понимают, что у палестинской администрации нет ни желания, ни возможности придерживаться мирных договоренностей. Стабильности можно достичь лишь путем расширенных переговоров с привлечением умер
Этим вечером я обращаюсь к вам как солдат, стремящийся сделать все необходимое и возможное для страны, за безопасность которой я сражался 45 лет. Никаких других намерений у меня нет.
"Генералы за безопасность Израиля" - внепартийное движение бывших высших офицеров ЦАХАЛа, ШАБАК, Моссада и полиции. Движение настаивает на необходимости политического урегулирования БВ-конфликта.
Мы, 183 высших офицера в отставке, имеющие в общей сложности более 5500 лет профессионального стажа, объединены стремлением жить в безопасности в еврейском и демократическом государстве.
Мы считаем необходимым действовать. Более удачно или менее удачно, но не наблюдать развитие событий, оставаясь в стороне. Тем более, что время работает против нас.
На деле же так называемое "управление конфликтом" означает всего лишь, что мы будем отвечать насилием на насилие, а если это не поможет – то еще большим насилием.
Нетаниягу обещал обеспечить безопасность гражданам Израиля. Что произошло на самом деле? Более 7000 ракет и минометных снарядов были выпущены по территории Израиля в период правления Нетаниягу.
Мир, стремление к которому является естественным для каждого цивилизованного человека, для любой просвещенной нации, стал в израильской политике, в нашем общественном дискурсе бранным словом.
Борьбу с террором следует продолжать и дальше, но сейчас требуется изменить ситуацию в корне, проявив инициативу, необходим политический процесс, цель которого – достижение мира.
Выборы, которые состоятся в марте 2015 - еще одна важная веха на пути демократического государства Израиль в будущее. Главный вопрос в том, каким оно будет, это будущее?
Государство Израиль с твердым еврейским большинством, признанными и надежными границами, равными правами для всех граждан – вот те вопросы, которые должны находиться на первом месте.
Амирам Левин считает: пришла пора понять, что мы самое сильное государство в регионе, и нам нужно сменить политику – во имя лучшего будущего.