Место в рейтинге лучших городов для жизни - фактор важный для туризма. Мы охотнее ездим туда, где люди живут лучше нас, чем туда, где хуже. Сюрпризов нет. Европейские города среди первых, Хартум последний. Где Тель-Авив?
От того, появится или нет новый элитный район на месте аэропорта Сде-Дов, нам не тепло и не холодно. А вот снос аэропорта - страшный удар по туризму и по облику Тель-Авива. Удастся ли депутатам отсрочить этот момент?
Число полос общественного транспорта растет, водители их игнорируют. То есть, правильно камеры повесили? Как сказать. Полицейскому можно объяснить, что ты просто перестраивался для поворота направо. А как объяснишь это камере?
Живем и не знаем, что под нами на глубине 30 метров на днях начал копать гигантский механический червь – туннелепроходческий щит "Голда". Это значит, работы по прокладке Тель-авивского метро вступили в необратимую фазу.
Очередной сбой в строительстве тель-авивского метротрамвая: компания NETA, отвечающая за продвижение проекта, отменила тендер на закупку и установку инфраструктуры. Между тем, планируется построить три новые линии.
Помните, есть такой сервис Carsharing - почасовая аренда автомобиля по системе: в одном месте взял, куда надо, приехал, поставил, забыл? Так вот, в Тель-Авиве это становится былью. Пока только для жителей этого города.
Четыре дня не будут работать несколько важных станций в Гуш-Дане. Эти перебои на железной дороге уже начинают надоедать. Но никто пока не придумал, как без них обойтись. А тут еще и забастовка компании "Эгед". Подробности.
Нам уже трудно представить себе, как мы ездили по Гуш-Дану без шоссе 431, огибающего Тель-Авив с юга. Шоссе 531 призвано сыграть такую же роль: оно обогнет Тель-Авив с севера. На днях пущен очередной его участок.
Видели камеры на шоссе Аялон? Конечно, кто их не видел. Так вот, они там так висели, а теперь - заработают. И это плохо, учитывая, что там действует нелепое ограничение скорости - 70 километров в час. Но есть и хорошие новости
На алчность мэрии, не упускающей случая пополнить бюджет за счет штрафов, тель-авивские водители дали наилучший ответ из всех возможных. Они стали меньше нарушать. Мэрия забеспокоилась и пошла на крайние меры.
Журнал Time Out Tel Aviv назвал лучшие кафе, бары и рестораны в разных категориях на ежегодном мероприятии Time Out Eating&Drinking Awards.
Рост цен на жилье в последние годы, конечно, впечатляет. Но это только если не знать, как выросла за то же время цена парковочного места. А мы и не догадываемся, опуская монетку в автомат, какой это прибыльный бизнес.
Хороший тель-авивский ресторан не всегда помпезный. Таких хватает, но многие достойные заведения выглядят скромно. Иногда попросту по-деревенски.
Вы еще верите, что тель-авивские мучения окажутся ненапрасными, и трамвай в Гуш-Дане появится в 2021 году? Не будьте легковерны. Компания NETA объявила о замораживании тендера по выбору оператора трамвая.
Полосы общественного транспорта - наша "священная корова". Но министерство транспорта разрешило мотоциклистам ездить по таким полосам на двух тель-авивских улицах. Эксперимент понравился, пора распространять его дальше.
Это кухня, где акцент делается на овощи и фрукты, что не только полезно, но и красиво. Грин говорит, что тайская кухня держится на трех слонах.
Благодаря бутику нижнего белья "Alice", почувствовать уверенность и быть такой, как хочет сама женщина, легко и очень просто.
Неплохой подарок к осенним праздникам. Мы тут поругиваем наши города, часто заслуженно. А они не такие уж и плохие, даже в сравнении с Европой. Два наших города вошли в опубликованный на днях список лучших городов мира.
Нет, это не Париж. Это гораздо хуже. Вот, что хочется сказать про наш городской транспорт. Кстати, а насколько именно у нас с этим хуже, чем в Париже и других европейских и американских городах? На эту тему есть специальный рейтинг.
Дани Винстра оказалась нашей соотечественницей, настоящей красавицей с историей, не менее интересной, чем ее модели.