Акции компании Tesla резко упали после публикации отчетности за I квартал. В итоге основатель компании Илон Маск только за две минуты потерял около 1 миллиарда долларов. Но очень-то за него не переживайте, это был не последний его миллиард.
Сделаем вид, что мы удивлены? Компания "Израильские железные дороги" - закончила 2018 год с колоссальными убытками. Что объясняется, по мнению руководства компании, бесконечными забастовками, частой отменой поездов и срывом расписания.
В последние годы автопроизводители инвестируют в технологические стартапы и сервисы. Специалисты полагают, что будущее за сервисами коротких поездок, поэтому Volkswagen инвестировал в Gett. Но неудачи преследуют концерн: переквалифицироваться в таксисты н
Кампания "Израильские железные дороги" несет огромные убытки. Не в последнюю очередь это объясняется запуском железной дороги в Иерусалим. "В свете всех этих факторов компания решила приступить к оптимизации", - написано в отчете.
Ай да Илон Маск! Рекордные убытки Tesla во втором квартале заставили многих скептически отнестись к его обещанию, что компания станет прибыльной. Оптимизма не добавили и его твиты. И вот после всего Tesla представила вдохновляющий квартальный отчет
В первой половине 2018 года объем кредитов на покупку машин сократился. Неудивительно, что продажи падают. И это можно только приветствовать. По данным Управления регистрации, более 20 процентов от общего числа машин в Израиле заложены банкам. Чего ждать
Профессор Трахтенберг намерен "перевоспитать" израильских водителей. По его мнению, поскольку дорог у нас строится все равно меньше, чем нужно, единственный реальный способ решения проблемы дорожных пробок - это заставить нас меньше ездить по этим дорогам
Неспокойна жизнь автопроизводителей. В 2020–2021 годах, когда в ЕС вступят в силу новые правила, их ждут колоссальные штрафы. По прогнозам аналитиков, все штрафы за два года могут достичь 14 миллиардов евро. На чьи плечи лягут эти непредвиденные расходы?
Неожиданное последствие широкого распространения лоукостов: агентства по прокату машин переживают счастливые времена. Рост числа желающих арендовать машину измеряется десятками процентов. Какие машины за границей предпочитают израильтяне?
Израильские экономисты вычислили, сколько километров в месяц надо ездить на автомобиле, чтобы он окупался. Если вы ездите меньше, вам стоит как можно быстрее избавиться от машины, ибо даже если ездить только на такси, это будет выгоднее.
Пять турецких компаний создали консорциум, цель которого – разработка и производство первого турецкого автомобиля. Ну а что, если даже Румыния может, то почему Турция нет? Если получится, будет нам немым укором. У нас-то не получилось!
Неужели те, кто предрекал крах компании Tesla, оказались правы? Производитель электромобилей намерен уволить около девяти процентов своих сотрудников для сокращения расходов и сохранения рентабельности выпуска электрокаров, объявил глава компании Илон Мас
Продажи гибридов бьют рекорды: лидером израильского рынка стал гибридный Hyundai Ioniq. Автовладельцы явно научились считать деньги. Но верен ли их расчет? Будет ли экономия, если пересесть с бензинового автомобиля на гибрид, и если будет, то какова?
Израильские железные дороги быстро расширяются. За 8 лет пассажиропоток вырос почти вдвое. Естественно думать, что и прибыль растет. Оказывается, нет. 2017 год дорога закончила с многомиллионными убытками. По заслугам или досадная случайность?
Это почти как разговоры о том, есть ли жизнь на Марсе: обанкротится ли Tesla? Но, похоже, это лето и вправду станет для компании Илана Маска решающим. 3 миллиарда долларов инвестиций, вложенных в массовый электромобиль, не оправдывают себя.
Все знают, что лет 15-20 назад автомобили были надежнее. Причина: сейчас двигатель должен соответствовать не только нашим желаниям, но и экологическим стандартам: Euro 4, Euro 5 и вот - Euro 6c. Воздух станет чище, это хорошо. Но чего ждать автовладельцам
"Они делают так, что наши автомобили там продавать невозможно, - написал президент Трамп в своем "Твиттере". - Если ЕС хочет еще больше увеличить свои тарифы для нас, мы просто введем налог на их автомобили, которые свободно ввозятся в США".
Разнообразию скоро конец. Глава одного из крупнейших в мире автомобильных концернов заявил, что в обозримом будущем на рынке автопроизводителей останется не более трех компаний. Выживут те, кто сможет объединиться, остальные исчезнут.
Ну что, покатаемся на автомобиле арабского производства? Может быть когда-нибудь. А вот арабы на израильском автомобиле точно не покатаются, поскольку автомобильной промышленности у нас нет. А вот у арабов она, кажется, появилась.
Рынок аренды автомобилей стабильно растет, а прокат машин премиум-класса, стремительно завоевывает поклонников во все новых регионах. Прогнозируемый среднегодовой рост рынка элитных автомобилей до 2026 года составляет 11 процентов.