Рынок аренды автомобилей стабильно растет, а прокат машин премиум-класса, стремительно завоевывает поклонников во все новых регионах. Прогнозируемый среднегодовой рост рынка элитных автомобилей до 2026 года составляет 11 процентов.
Экономисты уже знают, что будет с ценой на бензин в следующем месяце. Изменение произойдет в полночь со вторника 31 октября на среду 1 ноября. Как обычно, эта цена определяется динамикой цен на нефть и акцизной и налоговой политикой правительства.
Когда появляется критическая статья о Tesla или Илоне Маске, автора обвиняют в лоббировании интересов нефтяной мафии. Мы не в курсе, кто стоит за изданием, разместившем статью о скором крахе Tesla. Но доводы автора звучат убедительно.
Межведомственная комиссия по ценообразованию рекомендует министерству финансов и министерству энергетики и инфраструктуры снизить цену бензина. Такая корректировка проводится раз в пять лет. И уже слышны голоса протеста.
В отношении заправил автомобильной индустрии к электромобилям есть некая двойственность. Они наперебой ринулись электрифицировать свои модели. Но в то же время растет их страх, что жертвой в этой гонке станут их прибыли.
Современный тренд такой: каждая развитая страна стремится заиметь свою автоиндустрию, даже когда машины выгоднее покупать. Все хотят процветать, как Детройт в период расцвета. Но есть риск повторить судьбу Детройта времен упадка.
В ночь с четверга 31 августа на пятницу 1 сентября цена бензина в Израиле вновь изменится. Как обычно, эти изменения определяются динамикой цен на нефть, хотя большую часть цены на бензин у нас составляют налоги и акцизы.
Отказ от бензина и солярки в пользу электромобилей - очередная сверхценная идея, вроде мультикультурализма. Она вне критики. Европейские правительства присягают ей, не думая о последствиях. Зато о них думают ученые. Мнение эксперта.
Пока мы спорим, есть ли будущее у автоуправляемых автомобилей, экономисты уже подсчитали прибыль, которую беспилотники принесут человечеству - аж до 2050 года. При этом дороги избавятся от пробок, а воздух станет чище.
Когда нам дают бесплатную карточку на бензин, это, конечно, приятно. Но иногда это не очень удобный подарок, так как теперь мы должны искать бензоколонку той сети, которая выпустила карточку. Так вот, скоро эта проблема будет решена.
Прошли времена, когда лизинговая машина с работы была привилегией избранных, и позволяла хоть каждую неделю ездить в Эйлат. Сегодня такая машина - дорогое удовольствие. И кое-кто подумывает: не отказаться ли от нее?
На первый взгляд ничего не изменилось. Импортеры по-прежнему наводняют рынок новыми моделями по "ударным" ценам. Но апрельское падение продаж в сравнении с прошлогодним апрелем невозможно не замечать. Что оно означает?
В Израиле трудно хранить секреты, и весть о визите президента Volkswagen быстро распространилась. Визит топ-менеджера такого ранга может сулить нам новую многомиллиардную сделку. Что собрался у нас покупать Volkswagen?
После того, как американская автомобилестроительная компания Tesla сообщила о рекордных продажах в первом квартале 2017 года, ее акции поднялись на 7.27 процента, и по их стоимости она опередила Ford.
Министерство инфраструктуры проводит ежемесячную корректировку цены на бензин. Чем апрельская цена будет отличаться от мартовской? Это зависит от цены на нефть на средиземноморских рынках, а также от налоговой политики.
Министерство инфраструктуры, энергетики и водных ресурсов продолжает делать ежемесячную корректировку цены на бензин, с учетом стоимости нефти, акцизов и налогов. Новая цена будет названа в ночь со вторника на среду.
Бухгалтера, врачи, адвокаты, учителя, чиновники и финансовые аналитики должны помнить, что новая техническая революция угрожает в первую очередь им.
Экономисты получили предварительные данные о том, сколько мы будем платить за бензин в с 1 февраля. Напомним, что на цену бензина в Израиле взияют цены на нефть и политика правительства в области налогов и акцизов.
Без грузовиков REO motor car ЦАХАЛ представить невозможно. Но с представлениями о современной армии они сочетаются с трудом. Закупили их в США в 70–80 годы, причем, далеко не новыми. Но всему приходит конец.
Самые жуткие сны немецкого автопрома сбываются. Дональд Трамп хочет ввести беспрецедентые пошлины на импорт немецких машин из Мексики. Так он обеспечит расцвет своего автопрома. Но Ангеле Меркель это вряд ли понравится.