Как же ненавидим мы этот этап накануне путешествия, когда нужно собрать вещи и ничего не забыть. Но отведенное на это время можно свести к минимуму. Бывалые путешественники делятся своим опытом.
Чего только не придумают авиакомпании популярности ради. Лоукост Wow air, например, решил поддержать сексуальные меньшинства. "Из современных самолетов мы создаем современную семью", - заявил ее основатель.
Советский Ту-144 не был совершенным лайнером. Concorde получился получше, - тоже списали. Но кто сказал, что идея полетов быстрее звука себя изжила? В NASA считают, что сумели, наконец, решить главную проблему таких полетов.
Скупой платит дважды. Не относится ли это к пассажирам авиакомпании-лоукоста, которая даже водой на борту поит за отдельную плату, не говоря о питании? Конечно, "дважды" и "больше" - еще не синонимы. Но судите сами.
Не только авиакомпании борются за пассажиров. Вот аэропорты, которые, стремясь нас привлечь, придумали для нас столько способов скрасить ожидание полета, что непонятно становится, зачем вообще куда-то улетать.
Наконец-то! Не прошло и 100 лет с рождения пассажирской авиации, как разработчики лайнеров додумались, что размер пассажирского кресла может зависеть от комплекции человека, который в нем сидит. Первый опыт.
И вновь лоукост Ryanair предлагает билеты в Европу по такой смешной цене, что просто не верится. Правда, цена будет такой только при соблюдении множества условий, о которых следует знать заранее.
Получая в самолете прессованную курицу с рисом, мы не против узнать, чем угощают в бизнес-классе, не так ли? Заглянем же в чужую тарелку. Вот как выглядит еда для пассажиров разных классов в самолетах 20 авиакомпаний.
Стюардесса по имени Жанна... Первое, что вы видите, войдя в самолет - ее ослепительную улыбку. Так вот, это всего лишь маска. Мимика и движения стюардессы тщательно выверены. А о чем она думает на самом деле?
Лайнеров такого размера в небе еще не было. Airlander 10 - гибрид самолета и дирижабля, воплотивший на современном уровне незаслуженно забытые идеи воздухоплавания, уже построен. Первый полет на следующей неделе.
Вы думаете, только у нас авиакомпании-лоукосты предлагают полет в Европу по цене ресторанного обеда? За океаном на внутренних линиях то же самое. Главное - долететь до США, а там снова можно ловить сумасшедшие скидки.
Среднее кресло в самолете - вроде верхней боковой полки плацкартного вагона. Никто его не хочет, все хотят сидеть у прохода или у окна. Американцы нашли, как сделать, чтобы среднее кресло специально просили при регистрации.
Ну, времена! Кажется, лоукостеры нам скоро сами будут платить, чтобы мы с ними куда-то полетели. И это не шутка. Речь идет о крупнейшей авиакомпании, знакомой израильтянам. Интересно, кстати, далеко ли можно улететь за 1 евро?
Хорошо пилотам и стюардессам, у них форма, разработанная лучшими кутюрье. А что надеть пассажирам, чтобы и выглядеть стильно, и полет был в радость, и контроль в аэропорту спокойно пройти? Советы бывалой путешественницы.
El-Al станет третьей из трех израильских авиакомпаний, которым, по израильско-грузинскому межправительственному соглашению, разрешено летать по маршруту Тель-Авив - Тбилиси и Тель-Авив - Батуми.
Израильские и иностранные авиакомпании начали публиковать свои планы на весенне-летний сезон 2016 года. Из них видно, что география прямого авиасообщения Израиля с другими странами существенно расширяется.
Возможно, ваш турагент предпочел бы, чтобы вы всего этого не знали. Иначе за что вы будете платить ему комиссионные? Пока об этом знают только турагенты, они могут быть спокойны, их профессия не умрет. Но попробуем разобраться.
Оказывается, конструкторы новых лайнеров думают не только о том, как бы побольше затолкать в салон нас, пассажиров, но и о том, чтобы лететь нам было не так тоскливо. Вот, как очень скоро будет выглядеть салон самолета Boeing.
Двигатель отказал. Или в плоскость крыла попала ракета. Что делать? Похоже, благодаря этому изобретению, ситуация перестанет быть столь критически опасной. Пассажиры испытают немало неприятных минут, но спасутся.
Мы верим, что самолет безопаснее не только автомобиля, но даже велосипеда. В действительности все сложнее. Вот факты, о которых пилоты вам никогда не расскажут, зато охотно делятся ими на своих форумах в Интернете.