Беспределу лоукостов, готовых, ради экономии, перевозить нас на своих лайнерах чуть ли на табуретках, скоро будет положен конец. Вопросом расстояния между самолетными креслами вплотную занялся конгресс США.
Глядя на то, как лоукосты снижают цены, хочется съязвить: так мы дойдем и до отрицательных чисел. Так вот, это не шутка! Топ-менеджеры лоукостов открытым текстом говорят: придет время, и за полет будут платить они нам, а не мы им.
За место у окна с нас уже берут деньги. А вот спинку сиденья мы откидываем пока бесплатно. Не волнуйтесь, это ненадолго. Американцы уже провели опрос и выяснили, сколько пассажиры готовы платить за право откидывать спинку кресла в самолете.
Как там, на рынке кричат, когда распродажа: "Хозяин с ума сошел?" У лоукостов, похоже, безумие продолжается. Нам предлагают лететь в США за 199 долларов. И не в мерзлом декабре, а пораньше. Да, мы знаем хитрости лоукостов. И все-таки...
Чтобы не доплачивать за багаж, пассажиры лоукостов часто берут в салон чемоданчик на колесиках. Но, прибыв на посадку, они рискуют нарваться на неприятный сюрприз: правила провоза ручной клади могут неожиданно для них измениться.
Что только не придумывают авиакомпании-лоукосты, чтобы понизить стоимость полета. Так бюджетная авиакомпания VivaColombia задумалась о том, чтобы заменить в лайнерах кресла табуретками, чтобы вместить больше пассажиров.
Планируя летний отдых, мы прежде всего смотрим за границу, потому что в Израиле - дороже. И речь даже не об отелях. Почему долететь до Кипра и Греции можно за 100 долларов, а билет Тель-Авив - Эйлат, стоит около 200 долларов?
В аэропорту Бен-Гурион торжественно открылся обновленный Первый терминал, который полноценно не работал 13 лет. Теперь пассажирам придется тщательно изучать свои билеты: терминал возьмет на себя значительную часть пассажиропотока.
Если сравнить, как выдерживается расписание движения самолетов в обычных авиакомпаний и авиакомпаний-лоукостов, результат многим покажется неожиданным. Впрочем, проблемы с пунктруальностью есть и у тех, и у других.
Авиакомпаниям-лоукостам в небе уже тесно, и они спустились землю. Так одна из них, озаботилась проживанием пассажиров, выложив на своем сайте 1.2 миллиона номеров в отелях. Остается надеяться, что это будет так же дешево.
Полку авиакомпаний, летающих из Израиля на Кипр, прибыло. С 5 июня на линии Тель-Авив - Ларнака начнет выполнять полеты кипрская авиакомпания CHARLIE AIRLINES. Она станет восьмой, работающей на этом маршруте.
В США за 149 долларов? Предложение WOW air было щедрым даже по меркам других лоукостов. Израильтяне ринулись на штурм сайта авиакомпании. Но при попытке спланировать реальный полет выяснялось, что речь - о совсем других суммах.
Вот уж лоукост так лоукост. Тут и не надо, а полетишь при таких ценах. Причем, на этот раз речь не идет о программе "Открытое небо": с новой авиакомпанией потребовалось заключить отдельное соглашение. Но дело того стоило.
Авиакомпании, дай им волю, заставили бы нас платить на борту даже за туалет. Но оказывается, и они не всесильны. Так British Airways, встретив сопротивление пассажиров, отложила введение платного питания на своих рейсах.
Да, идея бойкотировать нашу страну явно провалилась. В апреле Израиль посетило рекордное число туристов с момента основания государства. Доходы многомиллиардные. Но и денег в туризм вложено было немало. Подробности.
Там, в Сочи - все почти, как у нас: море и лето полгода. Только рядом еще и горы, где можно кататься на лыжах. Теперь любители всего этого смогут туда долететь за пару часов - прямым рейсом израильской авиакомпании.
Основная версия: авиакомпания не выдержала конкуренции с лоукостами. И это наводит на грустные мысли. Ведь в нашем небе тоже сейчас расцвет лоукостов, и мы радуемся. А потом? Присмотримся к происходящему в Италии.
Программа "Открытое небо" в действии. За минувшую неделю сразу три авиакомпании объявили об открытии новых или возобновлении действовавших ранее, но закрытых маршрутов из Израиля. Цены способны приятно удивить.
Не летали еще на Boeing-747 или A-380? Поторопитесь. Возможно, в будущем такой возможности не предоставится: гигантские лайнеры будут вытеснены своими менее вместительными собратьями. Что указывает на эту тенденцию?
В Интернете вновь спор на вечную тему: сможет ли неподготовленный человек посадить самолет. Пилоту немецкой авиакомпании стало плохо, и его заменила стюардесса. На всякий случай предупреждаем: дата публикации - не 1 апреля.