Аналитики назвали самые надежные пятилетние автомобили в США. Рейтинг оказался демократичным. В него вошли как представители премиального сегмента, так и машины, вполне доступные нам по цене, даже когда они новые.
Вот казалось бы, в Европе Палестинской автономии под боком нет. А машины там все равно угоняют. Причем, в Испании, к примеру, самыми угоняемыми оказались машины не новые, а те, что старше десяти лет. Почему так - догадаться не трудно.
Под разговоры о "всеобщей электромобилизации" автомобильные концерны Европы увеличивают выпуск машин с бензиновыми моторами Это связано с падением спроса на дизели и недостаточным интересом к электромобилям.
Центральное статистическое бюро опубликовало данные об израильских дорогах за 2016 год, в результате чего у израильтян появилась возможность понять, почему мы по-прежнему проводим так много времени в пробках.
Рынок - это одно, а у автопроизводителей свой гамбургский счет, чья машина лучше. Скоро мы узнаем, какая модель была лучшей из самого последнего выпуска. Уже названы претенденты на звание "Всемирный автомобиль года-2018"
Проанализировав данные Центрального бюро статистики за 2014-2016 годы, общественная организация "Ор ярок" назвала 310 перекрестков, при пересечении которых вероятность стать участником ДТП особенно велика.
Благодаря машинам с автопилотом и онлайн-сервисам такси люди смогут позволить себе выпивать чаще. Посчитаем, сколько на новых тенденциях автомобильного рынка смогут заработать производители и продавцы алкоголя
Конец лета выпал жарким, а автомобильный рынок продолжает охлаждаться. Минувший август стал шестым месяцем подряд, когда было зафиксировано снижение продаж новых машин. В чем причина этого, и кто в лидерах?
Современный тренд такой: каждая развитая страна стремится заиметь свою автоиндустрию, даже когда машины выгоднее покупать. Все хотят процветать, как Детройт в период расцвета. Но есть риск повторить судьбу Детройта времен упадка.
В мировой автомобильной индустрии небольшой спад, но тревоги пока никто не бьет. Консалтинговые агентства аккуратно составляют рейтинг самых продаваемых марок автомобилей в первой половине года. Кто же в лидерах?
Мы, конечно, знали, что бензин в Израиле дорогой, и почему. Но то, что он оказался едва ли не самым дорогим в мире, для многих прозвучит неожиданно. Вот, что показало сравнение стоимости бензина и доступности его покупки в 61 стране мира.
Где вы, японки конца 90-х, способные проехать полмиллиона километров? Их эпоха ушла. Автопроизводители спохватились, что выгоднее наживаться на запчастях. Но есть еще модели такие надежные, будто вышли из того времени.
Продажи падают не только в Израиле, но и во всем мире. Автопроизводители лихорадочно ищут какие-то новые дизайнерские идеи. И с этой целью все чаще обращаются мыслями к неисчерпаемой кладовой таких идей - к живой природе.
То ли потому, что израильтянам в сезон отпусков не до покупки автомобиля, то ли по какой-то другой причине, но заветный рубеж - 300 тысяч новых машин в год - к нам в июле явно не приблизился. Продажи упали. Кто же теперь в лидерах?
Не всем автомобилям суждено было продержаться на рынке более полувека, как Volkswagen Beetle. Есть и такие, что с трудом продержались год-два. Не все из них этого заслуживали, кто-то просто опередил свое время. Вспомним о них.
Беспрецедентное достижение Renault-Nissan и его главы Карлоса Гона: концерн стал первым в мировом рейтинге крупнейших автопроизводителей. Успех - следствие удачной сделки, из-за чего конкуренты оценивают его с долей скепсиса.
В Израиле автомобильный рынок растет. А как обстоят дела в Европе? Какие модели предпочитают жители европейских стран? Вы удивитесь, но они в своих предпочтениях достаточно консервативны. Вот рейтинг продаж первой половины 2017 года.
Разговор за рулем по мобильному телефону, превышение скорости, проезд на красный свет, употребление алкоголя... Какие из этих нарушений реально влияют на число ДТП со смертельным исходом? Смотрим полицейскую статистику.
Неделю назад мы публиковали рейтинг машин, от которых их владельцы спешат поскорее избавиться. А теперь нас интересуют автомобили, которые их владельцы не спешат продавать, а стараются ездить на них как можно дольше.
Если кто-то полагает, что может не бояться угона, потому что у него старая машина, которую и продать-то можно с трудом, то он ошибается. Американская статистика угонов показывает: спокоен за свою машину не может быть никто.