Спортивные машины: мифы и реальность
Вам наверняка доводилось слышать, что спортивные машины якобы, неудобны, непрактичны и вообще непригодны для повседневной эксплуатации. Вдобавок приводился главный аргумент - это их прожорливость.
Вам наверняка доводилось слышать, что спортивные машины якобы, неудобны, непрактичны и вообще непригодны для повседневной эксплуатации. Вдобавок приводился главный аргумент - это их прожорливость.
Цель альтернативных источников энергии очевидна. Это уход от диктатуры бензина, который второе столетие диктует правила игры на рынке машин.
Парижский автосалон, который стартует 2 октября, бесспорно, является самым важным из оставшихся автособытий 2010 года.
Президентский автомобиль – машина особенная. Помимо представительской внешности такой автомобиль должен обладать мощной системой безопасности.
Немецкий концерн Volkswagen тестирует прототипы будущих ''горячих'' новинок на знаменитом автодроме Нюрбургринг. Это Golf нового поколения, седан-купе Audi A7 и компактный спорткар Audi RS3.
Интерес к автомобилям, на которых ездят высокопоставленные российские чиновники оказался столь велик, что об этом стоит рассказать подробней.
На сайте правительства России появилась информация об имуществе его членов, включая, естественно, и их автомобили.
Название свое подобные машины получили благодаря исторической провинции Лимузен во Франции.
Сейчас Стефан Зилаф является одним из шеф-дизайнеров бренда Audi.
Мир уже давно избавляется от крайностей. Абсолют не всегда рационален, поэтому и появляются полусинтетические масла и гибридные автомобили.
В Женеве засветились все: и американские гранды, и итальянские дизайнерские ателье, и все компании, развивающие ''зеленые'' технологии, включая знаменитую Tesla.
Завершен предварительный этап автоконкурса World Car Of The Year, в финале которого будет назван лучший автомобиль мира 2010 года.
Первая международная автовыставка года отликовала, и залы североамериканского Cobo Center опустели. Время завершать ''парад звезд'' Детройта 2010.
Автомобили больших размеров, как правило, лучше выдерживают краш-тесты, но...
В конце года принято подводить итоги и чествовать лучших. Несколько иначе решили поступить журналисты популярного немецкого издания Autobild.
Заезды серии ''Le Mans 24 hours'', даже среди автогонок, были и остаются одними из самых джентльменских видов соревнований. Как видно из названия – длятся они целые сутки.
Проводить ''классовые'' сравнения бессмысленно – все и так очевидно. А если кто-то, все-таки, это сделает, то мы будем рады увидеть их в комментариях.
Так уж получилось, что в кризисном 2009 году появилось множество новинок.
В качестве экспертов в нем выступали 8 женщин-автожурналистов из разных стран. Они "обкатывали" 21 машину.
В 1990-е по всему Китаю стали возникать крошечные автомобильные заводики. За очень короткий срок их количество стало исчисляться четырьмя сотнями.