Кризис в "городе автомобилей"
Что происходит с автопромом Германии и можно ли его спасти? Ставки очень высоки: решается судьба десятков тысяч работников.

Что происходит с автопромом Германии и можно ли его спасти? Ставки очень высоки: решается судьба десятков тысяч работников.
При первом взгляде на статистику становится понятным, насколько рынок КНР является важным для иностранных производителей.
Компания Volkswagen представила на автосалоне в Лос-Анджелесе новый Tiguan для рынков Северной Америки. По-прежнему он больше своего европейского аналога.
Линейка будет "тоньше, чем сегодня", то есть некоторые комплектации избавятся, а умеренные гибриды станут более популярными.
Nissan - самый слабый из японских автопроизводителей. Единственное, что может спасти компанию - снижение цен на автомобили.
Руководство планирует уволить десятки тысяч сотрудников, закрыть как минимум три завода в Германии и сократить производство на оставшихся.
Это шок для всей страны. Как в этом решении автогиганта отражается кризис всей немецкой (и европейской) экономики?
Какие машины оказались самыми безотказными и преодолели больше километров без серьезных поломок.
В руководстве VW отметили, что во избежание кризисной ситуации компании необходимо войти в режим жесткой экономии.
В это трудно поверить, но у этого автомобиля из 2000-х годов на приборной панели была ваза.
Неужели пунктуальные немцы конструировали имена машин так же тщательно, как и свои механизмы?
Volkswagen рассматривает беспрецедентное закрытие заводов в Германии. Причина - ухудшение экономической ситуации.
Список удивил большим количеством "немцев". В ТОП-10 вошло сразу 6 представителей немецкого автопрома.
Весь мир ценит немецкие машины, но что предпочитают покупать сами немцы, на каких марках и моделях они ездят по своим идеально гладким дорогам?
Организаторы этого ежегодного конкурса опубликовали список из 41 модели, представляющей 29 различных брендов.
От этих автомобилей советуют держаться подальше. В итоговый рейтинг вошли модели со средними и удовлетворительными оценками.
Теперь Capri стал электрическим кросс-купе, построенным на платформе MEB от Volkswagen.
Компания Volkswagen рассматривает сокращение персонала как один из способов снизить расходы. Сотрудники могут рассчитывать на щедрые пособия.
Это последний рестайлинг модели с двигателем внутреннего сгорания. Следующее поколение Golf будет полностью электрическим.
Первые три места в рейтинге самых проблемных семейных автомобилей занимают авто концерна Volkswagen AG.