Renault Clio сохранил титул европейского бестселлера
Хетчбэк Renault Clio по итогам мая 2025 года стал самым популярным автомобилем на рынке Европы.
Хетчбэк Renault Clio по итогам мая 2025 года стал самым популярным автомобилем на рынке Европы.
Электрический G-Class никто не покупает: Mercedes-Benz пересматривает планы.
Автомобильная индустрия - это бизнес, ориентированный прежде всего на прибыль. Кто же из автопроизводителей зарабатывает больше всего?
По результатам апреля впервые за много месяцев компания Tesla потеряла лидерство на рынке новых электромобилей в Европе. Ее опередил китайский автопроизводитель BYD.
Китайские автомобильные бренды продолжают постепенно усиливать свое влияние на израильском автомобильном рынке.
О любимых марках, популярности электромобилей и возрасте автопарка сообщает новый доклад Центрального статистического бюро.
Китайцы предпочитают ездить на кроссоверах, а еще в КНР растет спрос на электромобили. Несколько фактов о китайском авторынке.
Mitsubishi объявил о приостановке поставок машин в США из-за пошлин Трампа. При этом компания не намерена полностью остановить поставки машин.
Американский производитель электромобилей Tesla приостановил принимать новые заказы на Model S и Model X в Китае.
Компания Nike сообщила о шокирующем падении продаж, которое заставило фанатов беспокоиться о будущем бренда.
Автопроизводители Китая обеспечивают стране первое место в рейтинге экспортеров, но им не хватает кораблей для отправки автомобилей морским путем.
Модели Tesla X и Tesla S по-прежнему фигурируют на израильском сайте компании, но их нельзя приобрести.
Показатель нынешнего февраля является самым низким показателем за февраль за последние 5 лет, с 2020 года.
В 2025 году в этом рейтинге вновь доминирующей силой оказались японские машины, которые разбавили две американских модели и одна немецкая.
Компания Tesla начала продавать в Израиле новое поколение Model Yчерез несколько недель после начала продаж в мире.
Аналитики выяснили, владельцы каких автомобилей были наиболее привержены своему бренду в 2024 году в Европе. Для этого было опрошено 23 тысячи автовладельцев.
"Hyundai" вернула себе первое место по продажам. Но реальная сенсация - это подъем китайских автопроизводителей.
На протяжении более сорока лет первая строчка продаж в США доставалась иконическому Ford F-150, но в 2024 году лидерство завоевал Toyota RAV4, сместив короля топа.
По результатам 2024 года Toyota сохранила звание лидера мирового авторынка. В прошлом году японский автогигант и его дочки продали 10,8 млн автомобилей по всему миру.
При первом взгляде на статистику становится понятным, насколько рынок КНР является важным для иностранных производителей.