Ожидается появление большого количества автомобилей по сниженным ценам
Импортеры вынуждены регистрировать на свое имя тысячи автомобилей, не проданных в течение года.

Импортеры вынуждены регистрировать на свое имя тысячи автомобилей, не проданных в течение года.
У Tesla появилась возможность представить в Израиле Cybertruck, который ранее можно было приобрести лишь через параллельный импорт.
Кроссоверы и внедорожники являются самым популярным типом автомобилей по всему миру, ведь предлагают более просторный салон и высокий клиренс, чем седаны, универсалы и хэтчбеки.
По подсчетам The Wall Street Journal, ущерб от пошлин оказался крупнейшим в автомобильной сфере со времени пандемии COVID-19.
Впрочем, рост импорта имеет и обратную сторону. Рынок уже сейчас наводнен машинами с нулевым пробегом, которые ввезли в страну и не успели продать за год.
Mazda также прогнозирует падение годовой чистой прибыли на 82,5% по сравнению с предыдущим годом.
Помимо пошлин, введенных президентом США Дональдом Трампом, Honda потеряла часть прибыли из-за колебания курса японской валюты.
BMW, несмотря на отрицательные результаты первого полугодия, сохраняет положительный годовой прогноз - компания планирует заработать около €11 млрд.
Stellantis за первое полугодие отчитался об убытке в 2,3 млрд евро. Что будет с компанией.
Mercedes-Benz сократил прибыль на 55,8% в первом полугодии 2025 года, потеряв более €3 млрд..
Tesla Model Y, BYD Qin Plus и Audi A6 вошли в список бестселлеров в Китае. Общий объем авторынка Китая по итогам июня составил более 2 млн автомобилей.
По итогам первого квартала 2025 года BYD возглавил рейтинг китайских автопроизводителей по чистой и валовой прибыли, обойдя Tesla.
Компания Xpeng анонсировала новый среднеразмерный электрический кроссовер G7, который уже вызвал большой интерес в Китае.
Самый дешевый электрокар от BYD за рекордный срок достиг 1 млн. изготовленных и проданных авто. На это понадобилось всего два года.
Снятие ограничений и открытие границ привели к важным изменениям в работе магазинов Duty Free.
Китайские бренды продолжают уверенно захватывать мировой рынок электромобилей, отбирая позиции у европейцев, с которых изначально брали пример.
Электрический кроссовер получил аккумулятор емкостью 96,3 кВт·ч, максимальная дальность хода составляет 835 км.
Хетчбэк Renault Clio по итогам мая 2025 года стал самым популярным автомобилем на рынке Европы.
Электрический G-Class никто не покупает: Mercedes-Benz пересматривает планы.
Автомобильная индустрия - это бизнес, ориентированный прежде всего на прибыль. Кто же из автопроизводителей зарабатывает больше всего?