Электрический "Гелик" "провалился"
Электрический G-Class никто не покупает: Mercedes-Benz пересматривает планы.

Электрический G-Class никто не покупает: Mercedes-Benz пересматривает планы.
Автомобильная индустрия - это бизнес, ориентированный прежде всего на прибыль. Кто же из автопроизводителей зарабатывает больше всего?
По результатам апреля впервые за много месяцев компания Tesla потеряла лидерство на рынке новых электромобилей в Европе. Ее опередил китайский автопроизводитель BYD.
Китайские автомобильные бренды продолжают постепенно усиливать свое влияние на израильском автомобильном рынке.
О любимых марках, популярности электромобилей и возрасте автопарка сообщает новый доклад Центрального статистического бюро.
Китайцы предпочитают ездить на кроссоверах, а еще в КНР растет спрос на электромобили. Несколько фактов о китайском авторынке.
Mitsubishi объявил о приостановке поставок машин в США из-за пошлин Трампа. При этом компания не намерена полностью остановить поставки машин.
Американский производитель электромобилей Tesla приостановил принимать новые заказы на Model S и Model X в Китае.
Компания Nike сообщила о шокирующем падении продаж, которое заставило фанатов беспокоиться о будущем бренда.
Автопроизводители Китая обеспечивают стране первое место в рейтинге экспортеров, но им не хватает кораблей для отправки автомобилей морским путем.
Модели Tesla X и Tesla S по-прежнему фигурируют на израильском сайте компании, но их нельзя приобрести.
Показатель нынешнего февраля является самым низким показателем за февраль за последние 5 лет, с 2020 года.
В 2025 году в этом рейтинге вновь доминирующей силой оказались японские машины, которые разбавили две американских модели и одна немецкая.
Компания Tesla начала продавать в Израиле новое поколение Model Yчерез несколько недель после начала продаж в мире.
Аналитики выяснили, владельцы каких автомобилей были наиболее привержены своему бренду в 2024 году в Европе. Для этого было опрошено 23 тысячи автовладельцев.
"Hyundai" вернула себе первое место по продажам. Но реальная сенсация - это подъем китайских автопроизводителей.
На протяжении более сорока лет первая строчка продаж в США доставалась иконическому Ford F-150, но в 2024 году лидерство завоевал Toyota RAV4, сместив короля топа.
По результатам 2024 года Toyota сохранила звание лидера мирового авторынка. В прошлом году японский автогигант и его дочки продали 10,8 млн автомобилей по всему миру.
При первом взгляде на статистику становится понятным, насколько рынок КНР является важным для иностранных производителей.
В лидерах доминируют достаточно недорогие машины, которые хорошо известны почти во всем мире.