Министр транспорта Исраэль Кац сообщил мэру Ашдода Ихиелю Ласри о своем решении создать транспортный мегаполис "Большой Ашдод", который включит в себя также Ашеклон, Кирьят-Гат, Кирьят-Малахи, Гедеру, Явне и другие города и поселки. Что хорошего это новше
Все-таки, есть одна область, где Израиль выглядит очень неплохо. Индекс глобальной конкурентоспособности 2017-2018 опубликовал рейтинг качества дорог в 137 странах мира. И наша страна опередила многих не только в Восточной, но и в Западной Европе.
Лучшая дорога для истинного энтузиаста – это безусловно та, где он может насладиться каждой секундой езды. А если целенаправленно искать самую-самую? Бренд Seat попытался ответить на этот вопрос, составив топ-10. Кто не согласен, предлагайте свои варианты
Стремление превратить дороги в "территорию закона", власти некоторых стран показывают, вводя дикие штрафы за странные, на наш взгляд, нарушения. Вот штрафы, которых в Израиле нет. Добавим сюда те, что у нас есть... Вы уверены, что хотите за руль?
Когда был пущен первый в мире участок шоссе, поющий, когда по нему проезжала машина, о "поющей дороге" писали все СМИ. Но уже вскоре местные жители завалили власти жалобами на то, что дорога эта, хоть и умеет "петь", но безбожно фальшивит.
Самые опасные шоссе Израиля нам известны. А как насчет городских улиц? И здесь Национальное управление по борьбе за безопасность дорожного движения внесло ясность, опубликовав список улиц, бывших с 2012 по 2016 год самыми опасными.
Начиная с апреля, все новые европейские автомобили должны быть оснащены системой eCall, которая сама вызывает "скорую" в случае ДТП. Система не новая, новое - то, что она стала обязательной. Ее ведение приведет к удорожанию автомобилей на 100 евро.
Красивые слова говорятся у нас про транспортную реформу, а вот ее первые результаты обескураживают. Среднее время поездки израильтян к месту работы, расположенному за пределами их населенного пункта, выросло за два года на 30 процентов . Да мы и без стати
О том, что, если ездить по одной стороне дороги, будет меньше заторов, люди догадались еще в древности. Но когда и как одни страны выбрали правую сторону, другие левую? Почему в Европе и США руль слева, а в Великобритании, например, справа?
Да, есть в мире города с более страшными пробками, чем в Тель-Авиве или Иерусалиме. Но среди стран OECD мы выглядим хуже всех. Одна единственная цифра из недавнего доклада этой организации отбрасывает нас на последнее место. И с большим отрывом.
Больше года действует эта бесплатная услуга - техпомощь водителям, застрявшис застрявших на проезжей части или на обочине. Но тогда этот сервис охватывал не все дороги. Теперь, учитывая успех начинания, принято решение расширить его.
Нам любые дороги дороги. Но некоторые - особенно. Если вам кажется, что наша дорожная инфраструктура слишком дорогая, давайте сравним. "Пьяный" мост в Норвегии, супермагистраль в Кении и еще 8 шоссе, на которые было потрачено ну очень много денег.
Для кого-то платное Трансизраильское шоссе - спасение в часы пик, а кто-то проклинает его, особенно когда там за свои же деньги приходится стоять в пробках. Но факт есть факт, оно не только окупает себя, но приносит своим владельцам миллиарды.
Пробки, слаборазвитый общественный транспорт, нехватка парковок, - все это отравляет жизнь израильтянам, но приносит серьезный доход государству и местным властям. Министерство финансов довольно налоговыми поступлениями от продажи бензина
Гуляющие на дорогах верблюды уже убили 4 человек. В всех этих случаях уголовного преследования в отношении хозяев верблюдов не было. Ветеринарная служба противодействует маркировке верблюдов в Негеве электронными чипами.
Когда-то это было просто - проехать сквозь арабскую деревню в Самарии. Потом это стало реально опасным. Сейчас - не так, как в 2001, но лучше не рисковать. Потому и проложен объездной путь на шоссе 55, - одной из главных самарийских дорог.
В эту пятницу полностью откроется для движения транспорта обновленное шоссе номер 31. Речь идет о трассе, соединяющей Мертвое море с центром страны через Арад и признанной едва ли не самой опасной из-за большого числа ДТП со смертельным исходом.
Ямы, люки, лежачие полицейские... Но зачастую подвеска страдает не только от ударов, но и от нашей манеры вождения. Динамическая разгрузка - не панацея, но поможет продлить жизнь подвески и сэкономить деньги. Вот как это работает.
Напомним, что на этой неделе в связи с проведением работ по улучшению инфраструктуры будет прекращено движение поездов на отрезке Биньямина - Тель-Авив-Университет. Вот информация о движении дополнительных автобусов.
Общественный протест против намеченного повышения стоимости проезда по тоннелям под горой Кармель, в котором принимал участие даже мэр Хайфы, принес результат. Министр финансов Моше Кахлон пообещал вмешаться и сделать проезд дешевле.