Почему "Жигули" стали символом успеха и вытеснили "Москвич"
В СССР спорили, какая машина круче - "Жигули" или "Москвич". ВАЗ быстро стал мечтой для многих. Почему именно эти авто считались признаком статуса?

В СССР спорили, какая машина круче - "Жигули" или "Москвич". ВАЗ быстро стал мечтой для многих. Почему именно эти авто считались признаком статуса?
Советские автомобили не только стали символами эпохи, но и обрели вторую жизнь в народном фольклоре. Автолюбители придумывали им самые разные прозвища - от добрых и забавных до саркастичных и даже жестких.
Хуже всего, когда неудача случается там, где на успех возлагались особенно большие надежды.
Есть среди автомобилей настоящие долгожители, которые продолжают оставаться в строю, хотя с момента их выхода прошло очень много лет.
Напомним, весной 2023 года АвтоВАЗ - крупнейший в РФ автопроизводитель - остановил конвейер из-за нехватки импортных деталей.
К каким советским автомобилям приложила руку известная немецкая компания.
В середине прошлого века малолитражные автомобили пользовались огромной популярностью у неизбалованных западных потребителей.
Сюжет посвящен подростковым ОПГ в 1980-е и 1990-е годы. Однако речь пойдет не самом сериале, а о тех советских авто, которые можно заметить в кадре.
Сделанные в СССР автомобили можно было чинить до бесконечности. В каком-то смысле это были вечные автомобили. Но ломались тоже вечно.
Российский автопром "обнулился" после войны - из страны ушли почти все иностранные марки, две трети заводов прекратили работу. Остальные собирают китайские модели.
Вашему вниманию 18 самых ярких прозвищ, которые автомобилисты присваивали образцам советского автопрома.
Автомобилей в Советском Союзе было немного, зато едва ли не каждый из них удостаивался своего персонального прозвища.
Что "Лада Ока" станет настолько популярным автомобилем не ожидал никто. В успехе "поучаствовала" и Япония, ведь прототипом послужила Daihatsu Mira.
Советские машины часто ломались, страшно выглядели, обладали маленькими салонами и заставляли своих хозяев чувствовать себя униженными.
Хорошее дело ВАЗом не назовут? Самым первым "Жигулям" - "копейке" - часто достаются не только респект и уважуха, но и жесткие наезды и предъявы.
Что бы там ни говорили, но даже советские автомобильные бренды временами баловали шедеврами. Случалось это редко, но метко.
Нередко происходило так, что машины для иностранного потребителя на внутренний рынок не попадали вообще, и граждане СССР о существовании некоторых не знали.
Целое десятилетие у старших поколений ассоциируется с криминальными группировками. Неизменным атрибутом их "работы" всегда были машины.
УАЗ-469 может похвастать сертификатом мирового рекорда. Достижение при этом кажется сомнительным: одновременно в салон вездехода упаковалось 32 человека.
ВАЗ-2106 - автомобиль легендарный, он пережил страну, в которой появился. Но был еще более легендарный, единственный в своем роде ВАЗ-2106 с названием "Полседьмого". Его изготовили по заказу лично Леонида Ильича Брежнева/ Естественно, он имел ряд доработо