В Израиле появятся дорогие платные полосы
Некоторые водители заплатят за проезд 300 шекелей. И это будет не штраф, а тариф. Важная деталь: за каждый участок нужно будет платить отдельно.
Некоторые водители заплатят за проезд 300 шекелей. И это будет не штраф, а тариф. Важная деталь: за каждый участок нужно будет платить отдельно.
На этом участке шоссе в направлении Эйлата превратилось в двухполосную трассу с разделительным заграждением. Это существенно повышает безопасность движения.
Не только водители оплачивают проезд по скоростной трассе, но и все население субсидирует их, в отличие от декларируемой экономической модели проекта.
Примерно 66% населения Земли сейчас ездят на машинах по правой стороне дороги, а 34% - по левой. Почему люди не смогли договориться между собой?
Стартап Cavnue, который поддерживает материнская компания Google, начал строительство умного шоссе в Мичигане. Это первая умная автодорога в стране.
Продление шоссе №6 на север включает строительство примерно 22 км двухполосной дороги и строительство трех новых развязок.
Рассмотрим самые красивые дороги мира, где за каждым поворотом туриста ждут приключения.
На шоссе прокладывают по дополнительной полосе в каждом направлении. Также будут расширены обочины и установлен разделитель между встречными полосами.
Замена ламп позволит на 80% сократить расходы "Нативей Исраэль" на электричество, а также улучшить качество освещения.
Утвержден бюджет на модернизацию шоссе номер 65, которое считается сейчас одним из самых опасных. На нем произошло немало смертельных ДТП.
В нашей подборке самые масштабные, величественные и завораживающие дорожные развязки мира.
Провал образовался на южном Аялоне между развязками Глилот и ККЛ. Было перекрыто две полосы движения.
За несколько минут от въезда через два подземных туннеля можно будет добраться до всех районов на юге и западе города и больницы "Шаарей цедек".
Некоторые интересные правила, обычаи и факты, связанных с немецкими дорогами, автомобилями и водителями.
В воскресенье, 27 октября, избранные счастливчики, всего 2000 автовладельцев получат извещения от министерства транспорта о своем участии в пилотном проекте по поощрению отказа от въезда в Тель-Авив в часы пик на собственном автомобиле. И смогут сэкономит
Водители, в отличие от чиновников Министерства транспорта, не понимают, как важно решить проблему пробок. Вместо того, чтобы благодарить министерство за полосы для карпулинга при въезде в Тель-Авив, они возмущаются. Ответ министерства на эту несознательно
Ситуация на шоссе Аялон скоро изменится. К лучшему или к худшему - пока непонятно. Министерство транспорта и компания "Нетивей Аялон" объявили тендер на подготовку новых участков скоростных полос на этом шоссе. Обещают, что не вместо уже существующих поло
Футурологи подсчитали, что тель-авивцу, едущему на церемонию столетия Израиля в 2048 году, понадобится на дорогу до Иерусалима 5-6 часов. Но попытка запустить реформу, направленную на уменьшение пробок, вызвала массовые протесты. Так ли уж мы правы, возму
Водители, не проклинайте министра Смотрича! Эта реформа была задумана задолго до него. C 4 октября появятся отдельные полосы на шоссе номер 2 и на шоссе Аялон, предназначенные для автобусов, такси и автомобилей, в которых, помимо водителя, находится еще х
С одной стороны, это радостная весть. Потому что три полосы - это лучше, чем две. Но с другой - кто-нибудь помнит, что были времена, когда глобальные проекты Израиль реализовывал самостоятельно, без китайских- строителей? У нас вообще сейчас что-то где-то