Автомобили с ДВС? Европа всерьез взъелась на них. Электромобили? Их время еще не пришло. Пока все пути, - как уменьшить расход топлива и реально снизить антропогенную нагрузку на планету, - ведут к гибридам. За ними будущее.
Увлечение электромобилями приняло характер модного поветрия. Бренды один за другим рапортуют о начале сборки электромобилей, вовсю рекламируя свою продукцию. Но есть ряд проблем, решения которых не видно, и о них реклама предпочитает молчать.
Это что, производство автомобильных аккумуляторных батарей достигло таких успехов? Нет, раскроем карты, это водородный двигатель нового поколения. Самое главное: нам обещают, что он скоро сравняется по цене с обычным двигателем.
Главное, что мешает массовому внедрению электромобилей - высокая цена аккумуляторов и долгое время перезарядки. Но в последнее время появились смелые заявления от тех, кто решил эту проблему. Технологии, однако, держатся в тайне.
Смотрите, как издеваются над аккумулятором - самой дорогой деталью Tesla. Чего только не делают! Зачем? С тех пор, как электромобили перестали быть экзотикой, возник страх, что они взорвутся. Вот и решено было показать...
В отношении заправил автомобильной индустрии к электромобилям есть некая двойственность. Они наперебой ринулись электрифицировать свои модели. Но в то же время растет их страх, что жертвой в этой гонке станут их прибыли.
Германский концерн Daimler, производящий автомобили Mercedes Benz, инвестирует 60 миллионов долларов в израильский стартап StoreDot, работающий над созданием аккумуляторов, заряжающихся всего за пять минут.
Вы полагаете, рынок экологически чистых автомобилей переживает расцвет? На самом деле это агония, "предсмертные хрипы" бензинового двигателя. Эпоха электромобилей наступит раньше, чем кажется. К худу или к добру? Мнение экспертов.
Отказ от бензина и солярки в пользу электромобилей - очередная сверхценная идея, вроде мультикультурализма. Она вне критики. Европейские правительства присягают ей, не думая о последствиях. Зато о них думают ученые. Мнение эксперта.
Все автогиганты постепенно переходят на и электрокары, а что же концерн Toyota? Вот, наконец, он и сказал свое слово, причем, веское. Из-за одной особенности, его электрокары дадут фору не только Nissan Leaf, но и Tesla.
Электромобили слишком дороги? Дайте срок. В Европе строят сразу несколько крупных заводов по производству аккумуляторов - раз. Автоконцерны вкладывают деньги в солнечные батареи - два. Все это должно радикально сбить цены.
Еще лет 10 назад это было неактуально. Но скоро разбираться в батареях для электромобилей надо будет не хуже, чем мы сейчас разбираемся в двигателях. А то нам будут что-то предлагать, а мы и не поймем, хорошо это или плохо.
Так почему мы еще не сменили нашу машину на электромобиль? Короткий пробег, сеть зарядных станций не развита, долго заряжать... Последнюю проблему, кажется, удалось решить. И впереди вновь оказались израильтяне.
Китайцы с американцами строят электромобиль, который будет превосходить Tesla по силе, скорости и другим показателям, а стоить будет намного дешевле. И кто тогда купит прославленную, но такую дорогую модель от Илана Маска?
Цена и емкость аккумуляторов - вот, что определяет конкурентоспособность электромобилей. Если первое снизить, а второе увеличить хотя бы вдвое, ситуация на рынке изменится радикально. А ведь нам именно это и предлагают.
Вот мы такие скептики насчет электромобилей. А между тем, с 2010 по 2016 год цены на аккумуляторы для них снизились на 80 процентов. Реально ли снизить цены настолько, чтобы электромобили сделались действительно доступными?
Чего вдруг ей гореть? Вы же не мафиози, чтобы ее взорвали или подожгли? Увы, машины горят и у самых добропорядочных водителей. Пожар в автомобиле - не такая уж экзотика. Каковы причины возгорания, и что в этоми случае делать?
Машина не завелась утром... С кем не бывало, особенно зимой. Пусть зимы в Израиле не так садят батареи, как в заснеженной России. Но все равно, чтобы аккумулятор прожил 5-6 лет, следует соблюдать несложные правила.
В Австралии проходит ралли автомобилей на солнечных батареях World solar challenge 2015 от Дарвина до Аделаиды. Снимки временно недоступны.
В Австралии c 18 по 25 октября пройдет ежегодное ралли автомобилей на солнечных батареях World solar challenge 2015. За неделю с небольшим машины преодолеют 3021 километр от Дарвина до Аделаиды.