Один инцидент - случайность, два - наводит на подозрения, а вот три... Пока расследуется смертельное ДТП с Tesla Model S, находившимся под автоматическим управлением, машина с автопилотом совершила новую аварию.
Не повезло нам с обычным автомобилестроением, не имела успеха у водителей израильская "Сусита". Так может быть, беспилотной "Сусите" суждено разойтись по всему миру? Впрочем, называться эта машина все равно будет по-другому.
Надоело кружить по центру города в поисках места для парковки? Современные машины не только сами паркуются, но и ищут где. Новая аппликация Google, сама приведет машину на освободившееся место. Но она может не только это.
Хочется заглушить двигатель на долгом светофоре? Но мы помним, что наши инструкторы не советовали так делать. А сейчас на многих машинах ставится система "стоп-старт", которая решает это за нас. Не отключить ли ее, от греха?
Да, это революция. Какие пробки? Личный автомобиль простаивает, в среднем, 95 процентов своего времени. Машины кар-шеринга 100 процентов времени будут на ходу. Это значит, людям потребуется в 20 раз меньше машин.
Допустим, у нас есть специальная гарнитура или наушник. Можно спокойно ехать и болтать? Как бы не так. Наука говорит: даже такой разговор отнимает у мозга столько ресурсов, что риск ДТП возрастает многократно. Где же выход?
Если уж автопилот управляет автобусом, так научим его продавать билеты и консультировать пассажиров насчет ближайшего кафе. Правда, для этого нужен суперкомпьютер. Но американцы решили не мелочиться. И вот, что получилось.
Это кто там так сигналит? Сказать ему: "дома у себя погуди". А некому говорить, это автопилот. Раз уж мы обучаем автомат водить машину, то как могли забыть о такой важной функии - давить на бибикалку? В Google спохватились первыми.
По счастливой случайности, в этом ДТП никто не пострадал. Но оно может знаменовать важный этап в автомобилестроении. Одна из столкнувшихся машин была с автопилотом, который подвел. Почему? Tesla отметает обвинения.
Не все в восторге от появления автопилота. Кое-кто считает, что он не сделает дороги безопаснее, породив новое повальное увлечение. Заскучавшие водители пустятся во все тяжкие. Секс за рулем примет массовый характер.
Есть мнение, что именно в нашу эпоху риск на дорогах достиг исторического максимума. В прошлом движение не было столь интенсивным. А в будущем системы обеспечения безопасности устранят любую угрозу. Так ли это?
У многих на устах сейчас танк-невидимка "Армата". Это что, в самом деле реально - махину весом в десятки тонн сделать невидимой? Если да, то какие инженерные решения используются для создания танков-невидимок?
У словечка "загуглить" скоро может появиться совсем другой смысл. Оно будет означать не поиск в Интернете, а то, что будет вытворять с пешеходами в случае опасности для них разработанная Google автомобильная система контроля.
Ключ от автомобиля станет такой же архаикой, как висячий амбарный замок, без автопилота ездить люди будут, разве что, из спортивного интереса... Что остается, смартфоны, смартфоны, смартфоны? Мнение специалиста.
Мы уже писали о том, что угонщики день и ночь молятся на прогресс, породивший моду на бесключевой доступ к автомобилю. Почему вернулись к этой теме? Потому, что появляются все новые способы угона. Вот примеры.
Пока в одних странах решают, выпускать машины с автопилотом на дороги общего пользования или не выпускать, в других хотят отдать автопилотам в почти безраздельное владение целые города. Уже есть конкретные планы.
Один американец приобрел Tesla Model S с полностью автономным автопилотом. А потом посадил на водительское кресло свою бабушку, и запретил ей касаться руля до его разрешения. Получилось круче, чем американские горки.
Сколько раз приходилось нам, тормозя на красный свет на совершенно пустом перекрестке, спрашивать себя: зачем? В некоторых странах на красный разрешен поворот направо. Но как решить проблему радикально? Есть идея.
Но ведь это запрещено и действительно опасно! Неужели мы начнем советовать читателю совершить преступление? Нет. Но будем реалистами. Есть ситуации... Как в этом случае снизить риск вылететь на обочину? Слушаем опытных людей.
Отправка SMS за рулем почти так же опасна, как езда в состоянии опьянения. И если при ДТП полицейский проверяет, не был ли водитель пьян, то почему бы не проверить и телефон: а не отправлял водитель в момент ДТП SMS - сообщений?