Неэлектрический суперкар эпохи электромобилей
Шведский суперкар Koenigsegg Agera мощностью 910 л.с. построен на базе модели CCX.

Шведский суперкар Koenigsegg Agera мощностью 910 л.с. построен на базе модели CCX.
Обновленный суперкар AC Cobra Mk VI, электрические Optimal Energy Joule из Южной Африки и шведское купе NLV Solar Quant.
Honda обещает привести в Женеву необычный прототип.
Максимальная скорость электромобиля 200 км/ч, а до сотни он разгоняется меньше чем за 9 секунд.
Мировая премьера "внедорожной" модификации хэтчбека Polo нового поколения – Cross Polo, состоится в начале следующего месяца в Женеве.
UC? оснащен литиево-ионными батареями, способен проехать на одной зарядке 104 км, и его можно брать с собой в... поезд.
Можно как угодно назвать этот концепт, но суть в одном: название будущего автомобиля будет нести индекс ''5''.
Концепт DS High Rider в ближайшем будущем должен стать серийной моделью DS4 и составить конкуренцию новым представителям в классе.
Внешне – спорная интерпретация идей той самой CR-X, но в манере, свойственной современным японцам. Стоит помнить, что эти люди изобрели аниме и хокку...
Французский автопроизводитель решил в ближайшее время занять новую для себя нишу компактных городских купе-кабриолетов для молодежи.
Родстер имеет полный привод и укомплектован двумя электромоторами. Суммарная мощность агрегатов составляет 408 л.с. Запас хода – 200 км.
Первая международная автовыставка года отликовала, и залы североамериканского Cobo Center опустели. Время завершать ''парад звезд'' Детройта 2010.
Этот автомобиль рассчитан на молодое поколение. Компактный хэтчбек FT-Ch будет меньше чем Prius. Цену также обещают сделать максимально низкой.
В рамках Детройтского автосалона были подведены итоги конкурса "Североамериканский автомобиль года". На этот раз победу празднует марка Ford.
Американцы говорят, что берут пример с европейцев, и ищут выход из кризиса в создании компактных машин с небольшим расходом топлива. Но так ли это?
Построенный из карбона и алюминия на шасси Ford GT, ''Зеленый'' весит 1587 килограмм, разгон до ''сотни'' у него занимает 5,0 секунд
Предполагается, что новинка может встать на конвейер уже в следующем году. Причем, по традиции, продаваться она будет не только под брендом GMC.
В отличие от первой глобальной модели Ford – Fiesta, новый Focus изначально разрабатывали с учетом технических требований в каждой отдельной стране.