У нас в Израиле - пробки? Съездите за границу. Статистика знает не один десяток городов и стран, жители которых над таким заявлением израильтян только посмеются. Какие же города были самыми "закупоренными" в 2016 году?
Когда пустят скоростной поезд, можно ли будет добраться из Иерусалима в Тель-Авив за полчаса? Можно. Если у вас есть крылья, и вы способны влететь прямо в открытые двери вагона. В противном случае время увеличивается. Насколько?
Четыре дня не будут работать несколько важных станций в Гуш-Дане. Эти перебои на железной дороге уже начинают надоедать. Но никто пока не придумал, как без них обойтись. А тут еще и забастовка компании "Эгед". Подробности.
Waze, который показывает водителям, как объехать пробки на шоссе номер 2, превратил тихие (и дорогие) кварталы Герцлии в оживленную дорогу. Жители кварталов подали на приложение в суд: "Стойте в пробках, а к нам не суйтесь".
А у вас уже вертится на языке: Тель-Авив? Забудьте. Израильским городам еще очень далеко до ведущих мировых мегаполисов по всем показателям, в том числе, по длине дорожных пробок. Кто же ставит рекорды?
Сегодня в полночь на неделю прекратится движение поездов через три тель-авивские станции: Ха-Шалом, Мерказ Савидор и Университа. Предвидя гигантские пробки в Гуш-Дане, министерство транспорта приняло ряд мер.
А мы сами не чувствовали, что стоять в пробках вредно для здоровья? Теперь это доказано. Индийские медики определили, какие вредные факторы начинают воздействовать на организм, когда на светофоре загорается красный свет.
Мы говорим, у нас, в Израиле пробки. Казалось, что может быть хуже, чем застрять на въезде в Иерусалим из-за снегопада? Но даже беглое знакомство с историей вопроса показывает: в мире бывало и хуже, намного хуже. Где и когда?
Хотя израильтяне массово уезжают в отпуск за границу, ситуация на дорогах не улучшается. В прошлом году это объяснялось началом строительства трамвая. Теперь появилась новая причина.
Когда пробка у светофора - это понятно. Если что-то случилось - тоже понятно. Три полосы сходятся в две - вполне объяснимо. Но есть пробки необъяснимые, в чистом поле, на ровном дороге. Их называют фантомными. Откуда они?
У нас в Тель-Авиве - пробки? Вы по Европе давно не ездили. Тем более - по Латинской Америке. У Тель-Авива даже шансов нет попасть в топ рейтинга городов с самыми большими пробками. Кто же страдает сильнее всех?
Мы жалуемся: в Тель-Авив утром не въедешь. А как насчет Лондона или Парижа? Ежегодный рейтинг европейских городов с самыми загруженными дорогами составила Компания INRIX. Ознакомимся с первой десяткой.
Если вам кажется, что на въезде в Тель-Авив мы дольше стоим в пробках, ваше ощущение верное. По данным Waze за ноябрь, дорога на работу в часы пик занимала больше времени, чем в период с января по октябрь.
Импортеры торжествуют: за три года в Израиле продано 700 000 новых машин. Минфин потирает руки: продажи принесли 10 миллиардов шекелей. Специалисты бьют тревогу: к такому потоку машин Израиль не готов.
Министерство транспорта продолжает операцию "Перехват". В воскресенье, 16 августа, откроются дополнительные бесплатные перехватывающие автостоянки на въезде в Тель-Авив: в Ришон ле-Ционе и Герцлии.
В четверг,13 августа, с 20:00, будет перекрыт перекресток Маарив и начнется строительство второй станции тель-авивского метротрамвая – "Карлибах". Мост Маарив будет разрушен методом направленного взрыва.
Министры и депутаты Кнессета наравне со всеми вынесут тяготы строительства трамвая в Гуш-Дане. Министр транспорта Исраэль Кац принял решение запретить их автомобилям проезд по полосам общественного транспорта.
C началом работ по прокладке метро-трамвая водителей ждут нелегкие времена. Мэрия Тель-Авива, полиция и министерство транспорта намерены резко ужесточить санкции к нарушителям правил дорожного движения.
Индекс Globes Waze которым характеризуется обстановка на дорогах Израиля, свидетельствует: в то время, как в целом пробки в Гуш-Дане растут, на отдельных важных направлениях ездить стало значительно легче, чем год назад.
В последние годы в Израиле стал резко увеличиваться автопарк. Это происходит настолько быстро, что за ним не поспевает Министерство транспорта, курирующее строительство новых шоссе.