Рано или поздно каждый водитель может столкнуться с тем, что при разгоне его автомобиль будто-то кто-то "держит за хвост". Проблема это достаточно часто встречающаяся. Многие безуспешно гадают о том, что же это может быть. На самом деле все как всегда оче
Многие водители, особенно новички, сталкиваясь с конструктивными или технологическими особенностями своего автомобиля, могут ошибочно принять их за поломку. Чтобы этого не происходило, нужно знать про эти особенности. Про них сегодня и поговорим.
Не открою Америку: современные "автоматы" не рассчитаны на те бешеные пробеги, что закладывались в них раньше. Как правило, они ограничены ресурсом в 200−300 тысяч км. Но и нынешние АКПП могут жить долго, - вопрос в грамотном обслуживании.
Опытные автомобилисты знают о том, что выкручивать руль до "скрипа и хруста" в автомобиле с гидравлическим усилением не стоит. И вообще на больших углах надо рулить поделикатнее. Не все понимают, почему. Вот объективные технические причины.
Есть четко описанные правила поведения за рулем, и написаны эти правила кровью. Некоторые отклонения от этих правил могут казаться вполне безобидными. Но при определенных обстоятельствах они становятся смертельно опасными. Вот 4 примера.
В движении автомобиль издает сотни различных шумов. Некоторые из них могут многое сказать о состоянии машины, и опытный водитель успевает услышать их до того, как что-то случилось. Давайте и мы попробуем разобраться в этой какофонии звуков.
Лето в разгаре, температуры все выше. Особенно в здешнем климате. От жары страдаем не только мы, но и наш автомобиль. Давайте еще раз вспомним, какие опасности для нашей машины несет в себе жара, и все ли возможное делаем мы для того, чтобы машину защитит
Мы уже привыкли, что если бланк к техосмотру не прислали по почте, нет нужды стоять очередь в отделении "Мисрад ришуй", можно оплатить через банкомат. А с 1 июля вступят в силу новые изменения, которые сделают ежегодный техосмотр еще менее хлопотным.
Пришло лето, а с ним жара. Как правило, скорость износа важнейших деталей и запчастей летом растет. При этом многие даже очень опытные водители совершают ряд непростительных ошибок, убивающих амортизаторы и подвеску. Вот эти ошибки.
Каждый день за рулем мы проезжаем десятки, а то и сотни километров. За это время успеваем сделать огромное количество различных действий, из-за которых, сами того не подозревая, подвергаем автомобиль повышенному износу. Как этого избежать?
Дожди у нас в этом году затянулись, и, так что тема ржавчины кажется особенно актуальной. Сетевые знатоки говорят, что все автомобили в наше время - просто гнилые коробки, а вот раньше... Так вот, есть и официальный рейтинг. Какая машина ржавеет быстро,
Сезон дождей заканчивается, пора оценить ущерб, который причинил (если причинил) избыток влаги вашему автомобилю. Чтобы замедлить процесс коррози, придумали оцинковку.
Смотришь иногда на новую конструкцию в автомобиле и удивляешься: "Ну зачем это придумали? Неужели маркетинг окончательно взял верх над здравым смыслом?". Отчасти так оно и есть. Но и здравый смысл ещё не побеждён окончательно. Давайте разберемся.
В полностью исправных машинах стекла не потеют. А если и потеют, то очень кратковременно. Но у некоторых автовладельцев стекла потеют почти все время с наступлением дождей. И если вы из их числа, то прочитайте, в чем могут быть причины запотевания и как с
Дворники – это не самая заметная деталь автомобиля. Но, когда наша машина проходит тест, проверяющий обязательно проверит на ощупь их исправность. Потому что иначе они будут раздражающе скрипеть и хуже того – плохо справляться со своими обязанностями.
Этот спор не закончится никогда. Какая машина с пробегом надежней и просит меньше вложений после покупки: с вариатором, гидромеханикой или роботом? Честно говоря, надежней механики так ничего и не придумали. Ну а если все-таки, выбирать автомат? Сравним т
А знаете ли вы, что бензин можно терять не только во время езды, но даже еще не заводя двигатель, прямо на парковке? Поэтому всегда старайтесь поставить машину в тень. Чем зря тратить бензин, лучше отдать его голодающим детям. Советы специалиста.
Наклейки, что вы прошли ежегодный тест недостаточно. Полиция напоминает, что сезон дождей предъявляет к водителю особые требования. И что дорожные инспекторы будут контролировать соответствие технического состояния вашего транспортного средства зимнему се
Да, 20-30 лет назад трава была зеленее, девушки красивее, а мотор "легковушки" мог пробежать миллион километров, не поперхнувшись. А сейчас?Полмиллиона километров - недостижимый идеал. Деградация? Как посмотреть. Подумаем, что можно сделать.
Автопроизводители все чаще заявляют, что их АКПП необслуживаемые, и масло нет нужды менять весь срок службы коробки. Но это такая же ерунда, как говорить, что моторное масло рассчитано на весь срок службы двигателя. В как на самом деле?