Ямы, люки, лежачие полицейские... Но зачастую подвеска страдает не только от ударов, но и от нашей манеры вождения. Динамическая разгрузка - не панацея, но поможет продлить жизнь подвески и сэкономить деньги. Вот как это работает.
Многие современные двигатели поддаются только компьютерной диагностике. Но кое-что об их здоровье можно узнать по цвету выхлопных газов. Иногда это может предотвратить серьезные неполадки и поможет не выглядеть на сервисе дураком.
Еще недавно считалось, что "механика" - надежнее всего. Сейчас и "автоматы" стали надежными. Но надо знать, чем каждая коробка хороша и плоха в той или иной ситуации. И руководствоваться этим при выборе нового автомобиля.
Допустим, вы проверяете машину перед покупкой. Компьютест - дорого, туда хочется, чтобы уж наверняка. Но есть простые способы узнать все, что надо, не доводя до компьютеста. И знать их полезно даже если вы ничего не покупаете.
Отношение к чип-тюнингу приблизительно, как к искусству филиппинских хилеров: или "о, очень круто", или "фигня какая-то". Середины, как правило, нет. Зато есть стереотипы, часть из которых - правда, а часть – бред сивой кобылы. Попробуем разобраться.
Техосмотр на носу, а бланк техпаспорта по почте не прибыл. Что мы делали раньше? Шли в Управление регистрации, стояли в очереди. Что достаточно сделать теперь? Сходить на почту. Новая услуга министерства транспорта.
Почему в колодках не будет меди, как тестируют тормозные диски, зачем нужны вспомогательные материалы и почему визг при торможении — это еще не значит, что срочно надо менять колодки. Чего мы еще не знаем о тормозах.
Автомеханики – удивительные люди. Они почти как доктора – общаются с очень разными людьми, решают совершенно неожиданные проблемы, и подчас от них можно услышать самые невероятные истории. Вот некоторые из них.
Раньше при ремонте машины забота о запчастях целиком лежала не на нас, а на автомастерской. Теперь, если мы захотим... В Кнессете одобрили новое правило: автовладельцы могут сами покупать запчасти для ремонта.
Думал, тебя разоряют только камеры контроля скорости? Тогда присмотрись к своей манере езды. Есть, конечно, премерзкие вещи, (например, плевать из окна), но мы сосредоточимся на том, что угрожает только твоему кошельку.
Недавно мы рассказали, почему многие современные двигатели конструктивно обречены на перегрев. Кажется, никуда от этого не деться, с этим надо жить дальше. На самом деле, способы избежать перегрева есть. О них и поговорим.
Пар, стрелка температуры в красной зоне, "ушедшая" головка мотора... Лет 20 назад мы знали, как этого избежать. О том, что нынешние моторы конструктивно созданы для работы на грани перегрева, мы узнаем, увы, слишком поздно.
Британский журнал Engine Technology International объявил результаты проводимого им ежегодного конкурса "Международный двигатель года". Жюри проголосовало за лучшие моторы в 13 категориях. Кто же в лидерах?
Вот, чтобы у нас других забот не было - какого цвета машину покупать. Но кому-то это важно, и такие исследования проводятся. Вот последние предсказания экспертов, - какие цвета скоро будут самыми популярными в разных странах.
Единое шасси для машин разных марок и даже производителей - это понятно: мы живем в век унификации. Но когда создают единую цветовую гамму для автомобиля и лака для ногтей или губной помады... Одно слово, французы.
Хороший автовладелец не будет вносить изменения в конструкцию машины и сочтет за честь поддерживать ее в том состоянии, как она есть. Это и практично и дальновидно. Разберемся, почему в девяти случаях из 10 тюнинг – это плохо.
Пришел срок менять покрышки. Механики предлагают: вот китайские, они хуже, но дешевле, эти тайваньские – получше и подороже, японские… Что выбрать? На всех шинах написаны какие-то символы. Разберем, что они означают.
Что только не делается ради книги Гиннесса, - притом, что глупые и заведомо бесполезные рекорды игнорируются. Но чтобы машины мыть? Однако и здесь соревнование. В США хотят построить самую длинную автомойку в мире.
Хорошо, когда есть знакомый автомеханик. К незнакомому идти страшновато. Но проверка министерства финансов показала: нас владельцы автомастерских обманывают все же не так часто, как государство. И вот какие у них отмазки.
Когда мы приезжаем на тест, нас сразу подключают к компьютеру. А новые машины и сами умеют ставить себе диагноз. Но есть проблемы, которые компьютерная диагностика пока не может решить. История вопроса.