Toyota сохранила мировое лидерство
Второй год подряд знаменитая японская компания остается крупнейшим автопроизводителем по объему продаж.
Второй год подряд знаменитая японская компания остается крупнейшим автопроизводителем по объему продаж.
Робота под названием Optimus оборудуют специальными камерами, которые сейчас устанавливаются на электромобили американской марки.
Нехватка сырья в 2021 году заставила автопроизводителей делать нелегкий выбор при распределении ресурсов.
Мировой автопром, который еще не решил пресловутую проблему дефицита микрочипов, вновь столкнулся с серьезной угрозой.
В Volvo заявили, что не откажутся от выпуска обычных легковушек, хотя на кроссоверы приходится уже 75% продаж автомобилей марки.
Инфекция и методы борьбы с ней так проникли в нашу жизнь, что крупные автопроизводители делают начинку своих новинок с оглядкой на COVID-19.
Такое количество машин, выпущенных за месяц, является рекордным для японской марки.
Прогноз сделан специалистами концерна Audi. Не все автопроизводители согласны с такой оценкой. Все дело в микрочипах.
К 2050 году не менее четверти материалов, идущих на производство автомобилей, будут состоять из вторсырья.
Со временем такие устройства могут внедрить и на других фабриках корейской автомобильной группы, включающей Kia и Hyundai.
Европейская ассоциация автопроизводителей заявила о существенном снижении регистрации новых автомобилей - на 24% в июле и на 18% в августе.
Кризис нехватки полупроводников, от которого страдает мировой автопром, начнет разрешаться только в 2023 году.
В сентябре сокращение производства, вызванное дефицитом микрочипов и новым штаммом коронавируса, затронет все заводы Toyota в Японии.
В июне Toyota представила Land Cruiser 300, и спустя месяц (плюс-минус в зависимости от региона) стартовали продажи вседорожника.
Главная машина есть у каждой страны, при том что производят они сотни различных моделей для определенных сегментов автомобильного рынка.
Renault станет мировым лидером в производстве электромобилей. Для этого корпорация разработала новый стратегический план "Ренолюция".
Немецкий концерн внедрил на заводе в Вольфсбург промышленный метод печати деталей автомобиля на 3D-принтере.
В ближайшее время автомобили могут значительно подорожать. Причиной этого является повышение цен на все детали и компоненты, из которых производят машины.
Все мировые автопроизводители хотя бы раз создавали продукт, который никогда не должен был покидать чертежную доску.
Немецкая компания Mahle представила безмагнитный ("бесконтактный") электромотор для электромобилей.