Неужели те, кто предрекал крах компании Tesla, оказались правы? Производитель электромобилей намерен уволить около девяти процентов своих сотрудников для сокращения расходов и сохранения рентабельности выпуска электрокаров, объявил глава компании Илон Мас
Американский инженер-аналитик разобрал новейший электромобиль Tesla Model 3 и обнаружил там много дурацких и восхитительных решений. Первые слова, которые он сказал журналистам, были такими: "я вообще не представляю, как они могли выпустить это в продажу!
Сколько можно проехать без подзарядки на Tesla Model 3? Два американца, катаясь по обычному городскому кварталу, сумели дать на этот вопрос такой ответ, который всех удивил. Правда, сразу после этого их автомобиль, не выдержав нагрузки, сломался. Смотрим
А вы бы купили сейчас электромобиль? Кажется, ответ ясен. Тем не менее, министерство транспорта опубликовало результаты специального исследования о причинах такого отношения израильтян к электромобилям. И вот что выяснилось.
Аккумуляторы в электромобилях продолжают совершенствоваться. Недавно выяснилось, что если к обычному литий-ионному аккумулятору добавить недавно созданный ультрааккумулятор на нано-трубках, эффект получится удивительный.
Еще один удар по электромобилям: как выяснилось, они еще и огнеопасны. 8 мая во Флориде в результате ДТП загорелась Tesla Model S – двое подростков сгорели заживо, один – с тяжелыми травмами в больнице. Похожий эпизод произошел в Китае в феврале 2017 года
Сбылась мечта владельцев электротранспорта. Открылась первая в мире дорога, на которой электромобили и гибриды могут заряжаться во время движения, автоматически подключаясь к электросети, вмонтированной в дорожное полотно,
Вот и еще один гигант автоиндустрии сделал шаг к отказу от двигателей внутреннего сгорания. Концерн Mercedes-Benz объявил, что полностью прекращает выпуск бензиновой версии своей маленькой модели - Smart. Новый Smart будет полностью электрическим.
Кто-то много говорит о серийном выпуске полностью электрических машин, а кто-то делает. Вот и Volvo Trucks объявила о начале продаж электрического грузовика FL Electric уже в следующем году. Поскольку предназначен он будет для городского хозяйства, с подз
Что, уже так обеднел, что жить негде? Нет, просто под разговоры о его скором банкротстве, Илон Маск сутки напролет проводит у конвейера Tesla, чтобы оперативно решать возникшие проблемы. "Автомобильный бизнес – ад", - написал он в своем твиттере.
Журналисты подсчитали: в 2024 году электрокары будут стоить столько же, сколько автомобили с двигателем внутреннего сгорания, а в 2025 году они могут стать дешевле традиционных транспортных средств. Слишком хорошо, чтобы быть правдой?
Запчасти еа 3D принтере давно уже делают, но чтобы целый автомобиль? Когда-то такую же революцию в автомобилестроении означал конвейер. А революция - это всегда снижение цен. Помотрим, насколько понизятся цены на машины, которые можно распечатать.
Это почти как разговоры о том, есть ли жизнь на Марсе: обанкротится ли Tesla? Но, похоже, это лето и вправду станет для компании Илана Маска решающим. 3 миллиарда долларов инвестиций, вложенных в массовый электромобиль, не оправдывают себя.
Nissan запустит серийный электрический кроссовер, который сделает электрокары по-настоящему массовыми. У машины есть умная система электропитания, которая при подключении к розетке позволяет отдавать излишки электроэнергии обратно в сеть.
То, что сотворил этот человек, можно рассматривать как жуткое издевательство над машиной. А можно - как подсказку для тех, кто сомневается, переходить или нет на электротягу: уж для такой-то цели электромобиль всегда сгодится!
Представьте себе, что вы сможете заряжать батарею смартфона за секунды, а электромобиль - за минуты. Такие соблазнительные перспективы предлагают исследователи, разработавшие устройство, способное быстро заряжаться и быстро отдавать накопленную энергию.
Есть ли жизнь на Марсе, мы еще не знаем. Но уже знаем, что может ее уничтожить, если она есть. Это ракета Илона Маска, на борту которой находится автомобиль Tesla Roadster, за рулем которого сидит манекен. Он-то и угрожает красной планете.
Электромобили наступают. Теперь и Hyundai тоже. Компания представила электрическую модификацию своего самого маленького кроссовера Hyundai Kona. Богатырскими силами он не отличается, зато может проехать без подзарядки 470 километров.
Главное, что сдерживает победное шествие электромобилей - дефицит зарядных станций. Вот неожиданное решение этой проблемы. Если система VOLT будет внедрена, никому не будет грозить опасность застрять где-то потому, что "батарейки сели".
Помните, была (и разорилась) фирма Better Place, которая грозила наводнить Израиль электромобилями? Ее патент был - не заряжать аккумулятор, а быстро заменять его на уже заряженный. Оказывается, Tesla тоже разрабатывает этот альтернативный метод замены ба