12 ошибок водителей, которые способны безвозвратно уничтожить двигатель
Даже у самых современных агрегатов с аккуратной электроникой и продуманной системой охлаждения хватает слабых мест. Проблема почти всегда одна - водитель.

Даже у самых современных агрегатов с аккуратной электроникой и продуманной системой охлаждения хватает слабых мест. Проблема почти всегда одна - водитель.
Они хотели завоевать мир электрокаров, но сделали авто, в котором постоянно что-то ломалось. Как это произошло?
Двигатели с воздушным охлаждением по полвека работали на самых выдающихся авто нашей цивилизации. Но потом незаметно исчезли из продажи. Какие преимущества водители потеряли вместе с ними?
В чем сходство и различие между двигателями и аккумуляторами? Почему эти детали считаются ключевыми в современных авто? Узнайте, что делает их такими важными и как они влияют на будущее транспорта.
Париж и Мадрид утверждают, что любые попытки пересмотреть запрет грозят подорвать масштабные инвестиции, уже направленные на развитие электрификации.
Новый глава компании сворачивает курс на электромобили и возвращении к разработке и выпуску бензиновых моделей.
Клиенты компании "все еще хотят звук и эмоции двигателя внутреннего сгорания", поэтому компания продолжит использовать бензиновые двигатели.
Volkswagen официально объявил о завершении производства Touareg с двигателями внутреннего сгорания в 2026 году. Спецверсия Final Edition уже в продаже.
Дизельные двигатели до сих пор остаются выбором тех, кто ценит выносливость, запас хода и уверенность в долгих поездках.
Если бы в свое время мировой автопром сделал ставку на газотурбинные двигатели, сегодня мы бы ездили на совсем других машинах.
Как правильно выбрать объем двигателя и не прогадать. Правило маленькая машина - маленький двигатель сегодня не работает.
Toyota славится своими простыми в обслуживании и крепкими моторами, поэтому немудрено, что многие сторонние автопроизводители стремятся воспользоваться этими двигателями.
Электрокары и гибриды превзошли по продажам машины с двигателями внутреннего сгорания. Что ждет мировой рынок.
Компания также заявила, что двигатель способен работать на бензине, этаноле и метаноле, а также на синтетическом топливе.
На заводе в Миовене стартует производство двигателя HR12, который может работать на бензине, LPG и электроэнергии. Первой моделью с новым мотором станет Duster.
Представители европейских автопроизводителей заявили, что план властей ЕС по отказу от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания больше не является реалистичным.
Введение с 2035 года запрета на продажу новых автомобилей с ДВС может привести к обрушению автомобильной отрасли Европы.
Китайские бренды продолжают уверенно захватывать мировой рынок электромобилей, отбирая позиции у европейцев, с которых изначально брали пример.
Глава немецкой компании признал, что сохранение бензиновых двигателей будет лучшим решением для автопроизводителя.
На фоне глобального перехода к электромобилям компания GWM напомнила, что дизель еще не сказал последнего слова.