ЕС увеличил пошлины на электромобили из Китая
Европейский союз ввел повышенные импортные пошлины на китайские электромобили. Они составляют от 17,4 до 37,6 процента, вместо прежних 10.

Европейский союз ввел повышенные импортные пошлины на китайские электромобили. Они составляют от 17,4 до 37,6 процента, вместо прежних 10.
В Пекине уже дали понять, что намерены ответить введением пошлин на европейскую продукцию, и в первую очередь - коньяка и сыров.
Китай производит избыточное количество электромашин и пытается завалить ими мировой рынок по демпинговым ценам.
Импортеры автомобилей демонстрируют исключительно высокие показатели прибыльности. Чрезвычайно высоки и зарплаты руководящих сотрудников.
Очевидно, что в текущем году существуют особые обстоятельства, не способствующие импорту автомашин. Одно из них - атаки хуситов на суда.
Страны, которые призывают к эмбарго на поставки оружия Израилю, на самом деле ничего ему не продают: 99% оружейного импорта - это США и Германия.
Израильская группа "Эльбар" подписала с китайским концерном BAIC договор об импорте в страну бензиновых и электромобилей.
GB News: Китай хочет захватить рынок Европы в сегменте электромобилей.
Таможенное управление сообщает, что в январе в Израиль ввезены всего 18.400 легковых автомобилей.
Так заявил представитель министерства финансов на заседании парламентской подкомиссии по вопросам внешней торговли.
В ближайшие дни начнется волна массового вывоза машин из портов из-за ослабления евро.
70% израильтян готовы платить больше за "бело-голубые" товары по сравнению с товарами, импортируемыми из стран, недружественных Израилю.
Под запрет попадают любые автомобили, в том числе для личного пользования, но также и ряд других товаров, в том числе мобильные телефоны и чемоданы.
Параллельным импортерам вскоре не понадобится разрешение производителя автомобиля для получения освобождения от уплаты пошлин.
Китайский авторынок - крупнейший в мире, но экспортное направление производители из Поднебесной начали развивать лишь несколько лет назад.
Нашествие дешевых электрокаров из Поднебесной повлечет за собой экспансию китайских технологий.
Появление конкуренции должно привести к снижению стоимости доставки автомобилей в Израиль из Китая.
Эксперты связывают наметившееся замедление продаж с высокими процентными ставками и с подорожанием некоторых популярных в Израиле моделей.
Прибыль в 35 тысяч шекелей с каждой проданной машины: раскрыты необычные цифры израильского авторынка.
Каждый шестой автомобиль, проданный в Израиле в минувшем квартале, был китайского производства.