Позволит ли Европа Китаю уничтожить свою автомобильную промышленность?
Азиатские машины стоят на 10% дешевле западных аналогов. Кроме того, китайские компании строят заводы в Европе, чтобы не платить пошлины.

Азиатские машины стоят на 10% дешевле западных аналогов. Кроме того, китайские компании строят заводы в Европе, чтобы не платить пошлины.
1016 км с полным баком и батареей. А на одном электричестве топовая модификация этого китайского кроссовера может проехать 86 км.
Минималистичный дизайн салонов электромобилей в Китае может уйти в прошлое. Минпром страны требует физические органы управления для ключевых функций.
С 2027 года все автомобили, которые продают на территории Китая, обязаны оснащаться механическими системами открывания дверей.
Знаменитая европейская автомобильная промышленность находится под угрозой из-за наплыва высококачественных китайских автомобилей с невероятно агрессивными ценами.
До 50 китайских брендов электромобилей могут исчезнуть в 2026 году. Причины очевидны.
BYD опередил конкурентов и выпустил 15 млн гибридных и электрических автомобилей.
Автобренды устроили настоящий парад новинок. На моторшоу - новые поколения популярных моделей и смелые концепты.
На самом главном авторынке мира, в Китае, готовят запрет на выдвижные дверные ручки в автомобилях. Уже с 2027 года такие ручки могут оказаться вне закона. Объясняем, почему.
Китайский гиперкар BYD Yangwang U9 разогнался до 472,41 км/ч, установив новый мировой рекорд среди дорожных электромобилей. Заезд проходил на испытательном полигоне ATP в Германии.
Tesla Model Y, BYD Qin Plus и Audi A6 вошли в список бестселлеров в Китае. Общий объем авторынка Китая по итогам июня составил более 2 млн автомобилей.
По итогам первого квартала 2025 года BYD возглавил рейтинг китайских автопроизводителей по чистой и валовой прибыли, обойдя Tesla.
Самый дешевый электрокар от BYD за рекордный срок достиг 1 млн. изготовленных и проданных авто. На это понадобилось всего два года.
Китайские электрокары привлекают покупателей в первую очередь дешевизной. Фактически, это единственное очевидное преимущество. А недостатков намного больше.
Китайские бренды продолжают уверенно захватывать мировой рынок электромобилей, отбирая позиции у европейцев, с которых изначально брали пример.
По результатам апреля впервые за много месяцев компания Tesla потеряла лидерство на рынке новых электромобилей в Европе. Ее опередил китайский автопроизводитель BYD.
В Великобритании разгорается новый шпионский скандал. Сотрудникам оборонной промышленности запретили заряжать смартфоны в автомобилях китайского производства, подключая их к USB-портам.
Сенсационный результат для китайского автопрома обеспечила модель BYD Seagull/Dolphin Mini, завоевавшая золото в категории "Лучший городской автомобиль".
Китайские автомобили не критикует только ленивый, и в их отношении уже успел накопиться огромный список типичных и не очень жалоб.
Китайцы предпочитают ездить на кроссоверах, а еще в КНР растет спрос на электромобили. Несколько фактов о китайском авторынке.