Достать иномарку в СCCР было практически невозможно. Но звездам кино и эстрады иногда это удавалось. Остальные смотрели и завидовали. Вот несколько машин народных любимцев с их непростыми историями.
Хитры власти стран Евросоюза, пытаясь добиться уменьшения автомобильных выбросов. Но автопроизводители еще хитрее. Еврокомиссия объявила о начале большого расследования, цель которого - проверить, не вступили ли концерны BMW, Daimler и Volkswagen в сговор
Это что, серьезно? Но какой смысл? И как такое будет выглядеть со стороны: нечто вроде всадника без головы? И тем не менее, компания BMW Motorrad опубликовала на своем YouTube-канале ролик, на котором запечатлены испытания самого настоящего беспилотного м
Житель Нигерии похоронил своего отца в совершенно новом автомобиле BMW стоимостью 66 тысяч фунтов стерлингов (более 88 тысяч долларов) на кладбище в своей родной деревне Ихиэла. Зачем? Столь возвышенных родственных отношений нам, видимо, не понять.
Любителям ретро: это электромобиль Microlino - реинкарнация BMW Isetta. Швейцарская фирма Micro Mobility Systems, выпускающая самокаты и скутеры, представила финальный прототип автомобиля, созданного в стилистике легендарного немецкого микрокара.
Многим случалось терять сцепление с дорогой на пару секунд, и это были незабываемые мгновения, не так ли? А вот участник этого рекордного заезда специально ввел машину в контролируемый занос и не выводил из него... Нет, это просто уму не постижимо, смотри
Китай запретил производство более 550 машин разных марок. В этот перечень попали, в частности, Audi, Сhevrolet, Mercedes-Benz, Volkswagen и BMW. Полный список пока не обнародован, но предполагается, что впоследствии он будет расширен
Зачем он это сделал? Наверное, прочитал в переводе про автомобиль Винтика и Шпунтика, который ездил на газировке. Но лучше бы он бензин ослиной мочой разбавлял. Существуй аналог премии Дарвина для тех, кто губит не себя, а свою машину, он был бы ее удосто
Президент Туркменистана Гурбангулы Мяликгулыевич Бердымухамедов бьет по нашей самооценке своей очередной сверхспособностью. Он действительно ездит боком и наворачивает круги на автомобиле BMW M3. И мы в этом можем убедиться своими глазами.
Вот оно, будущее: ключи от BMW скоро заменит приложение в смартфоне. Чтобы попасть в свой автомобиль, вам понадобится только смартфон. Не страшно? Что будет, если вы свой смартфон потеряете, или у вас его украдут?
Что бы ни говорили ревнители традиционных автомобильных ценностей, как бы ни расписывали они прелести езды с механической коробкой передач, она обречена. Автоконцерны один за другим отказываются от нее. Вот и BMW...
Помимо рейтинга продаж, можно составить другой рейтинг: какие машины их владельцы хотят продать как можно скорее, едва купив? И он был составлен. От каких же машин, по статистике, владельцы избавляются быстрее всего?
Автомобиль - это уже не круто. Предвидя повсеместный отказ от бензиновых двигателей, даже самые консервативные автопроизводители спешат занять место в отделе бытовых электротоваров. Недавно за этим застукали BMW...
Не человек для автомобиля, а автомобиль для человека! Поэтому к рейтингу автомобильных салонов приковано особое внимание. Чей же салон самый комфортабельный, если отбросить глупости вроде хронометров за 50 000 евро?
Произведен последний Rolls-Royce Phantom, - машина для тех, у кого проблема, как потратить лишние деньги, такая же, как для нас - где их раздобыть. Может, теперь мы поймем, что реально дает человеку автомобиль за такую цену?
Начались продажи электромобилей BMW i3 и BMW i8. Хочется добавить: "по доступной цене". Увы, пока по не очень доступной. Но тенденция такая: сегодня игрушка для богатых, завтра - для всех. Поэтому познакомимся с ними поближе.
Не повезло нам с обычным автомобилестроением, не имела успеха у водителей израильская "Сусита". Так может быть, беспилотной "Сусите" суждено разойтись по всему миру? Впрочем, называться эта машина все равно будет по-другому.
Хочешь - машину веди, не хочешь - газеты читай. BMW Vision Next 100 способен к полной автономии, но водителю ничего навязывает. Такую модель изготовили инженеры BMW в честь 100-летнего юбилея концерна.
До середины 60-х годов легковые машины ездили без правого бокового зеркала. А сейчас грядет эпоха, когда все зеркала в машине будут нужны разве что для того, чтобы даме-водителю поправить прическу. Пионером стал BMW.
На этой машине вы съездите в офис, который в 15 километрах от дома, заскочите в пару магазинов и вернетесь домой, к розетке, не истратив ни капли бензина. И это не какой-нибудь супермини электрокар, а настоящий BMW.