Хотя безопасность пешехода входит в общую оценку безопасности автомобиля, когда мы называем машину безопасной, обычно имеем в виду тех, кто внутри. Но с точки зрения тех, кто снаружи, высший бал получат совсем другие машины.
Эта новая база данных должна хранить информацию об авиапассажирах из всех стран Евросоюза и призвана улучшить совместные действия спецслужб ЕС по борьбе с терроризмом.
Но ведь это запрещено и действительно опасно! Неужели мы начнем советовать читателю совершить преступление? Нет. Но будем реалистами. Есть ситуации... Как в этом случае снизить риск вылететь на обочину? Слушаем опытных людей.
Отправка SMS за рулем почти так же опасна, как езда в состоянии опьянения. И если при ДТП полицейский проверяет, не был ли водитель пьян, то почему бы не проверить и телефон: а не отправлял водитель в момент ДТП SMS - сообщений?
Это правда, что вежливые охранники при въезде в аэропорт ловят прежде всего арабский акцент. Это правда, что арабы чаще подвергаются проверкам. Это абсолютно неполиткорректно. Но чтобы не обгадиться, справляя нужду, надо снять штаны, хотя это ужасно непри
Это кто тут учит нас руль держать? Да мы с нашей машиной - одно целое! Так вот, оказывается, в разных странах разные техники руления. И не все подходят в критической ситуации. Все ли правильно, что говорили нам наши инструкторы?
Сегодня все больше и больше европейцев приводят в пример Израиль. Европе нужен израильский опыт, израильские наработки и технологии. Они должны научиться действовать во враждебном окружении.
В МВД Бельгии незадолго до терактов утверждали, что объектам ядерной энергетики страны ничего не угрожает. А в бельгийском Центре по анализу угроз (Ocam), комментируя обнаруженную видеозапись, заявили, что это угроза личного характера, которая не касается
Вместо того, чтобы перенимать израильский опыт борьбы с исламским террором, европейские политики требуют от Израиля перенять их беспомощность.
Вряд ли это предотвратит все трагедии. Но первый шаг сделан. Экономическая комиссия Кнессета утвердила постановление министра транспорта о запрете езды на электровелосипедах и электросамокатах детям до 16 лет.
Американцы не оригинальны в желании решать вопросы безопасности и миграционного контроля при помощи стен и заборов. "Лента.ру" изучила, где и для чего в Европе и на Ближнем Востоке границы укрепляются мощными заградительными сооружениями.
Электронные системы предупреждения столкновений появятся на израильских дорогах скорее, чем предполагалось. Те, кто установит их до праздника Песах, получат подарок. Увы, это касается пока далеко не всех видов транспорта.
Короткий мультик о том, чего нельзя делать за рулем. И не говорите, что с нами подобного не произойдет, потому что уж мы-то взгляд от дороги не оторвем. А радио настроить, а помочь пассажиру с ремнем безопасности?
Кто-то, прочитав заголовок, ехидно добавит: "Ага, и системами климат-контроля и автоматической парковки". Зря смеетесь. Депутат Бецалель Смотрич действительно внес на рассмотрение Кнессета такой законопроект. Зачем?
Тормози! А педаль "провалилась". От этого не застрахован никто, а чем это чревато, объяснять нет нужды. Но понимая, как работает тормозная система, и соблюдая несложные правила, можно свести к минимуму вероятность ее отказа.
Пока в Израиле продолжают кусать начальника генштаба за пятки и мечтать о баснословных дивидендах от эйлатского казино, неподалеку от израильских границ происходят судьбоносные процессы.
Министр обороны Израиля Моше Яалон на днях принял участие в Международной конференции по вопросам безопасности в Мюнхене и выступил на ней с речью, посвященной Ирану.
Решили использовать время ожидания на светофоре для отправки SMS? Не стоит. Как показали американские исследования, это будет плохо влиять на ваше поведение за рулем даже после того, как загорится зеленый.
Самой большой проблемой для властей являются чеченцы. В статистике они проходят как российские граждане. В 2014 году среди претендентов на получение убежища было 1528 правонарушителей.
Это не любительская нарезка с видеорегистратора на You Тube, а выпуск новой передачи британского телеканала ITV. Героем такой передачи никто из нас стать не хочет. Британцы надеются, что увидев такое, водители станут осторожнее.