Бренды, от которых избавляются мировые автоконцерны
На фоне кризиса глобальные автопроизводители начали отказываться от убыточных и бесперспективных брендов. Среди них и легендарные марки с мировой историей.

На фоне кризиса глобальные автопроизводители начали отказываться от убыточных и бесперспективных брендов. Среди них и легендарные марки с мировой историей.
Совет директоров Volkswagen одобрил сокращение 50 тысяч рабочих мест и уменьшение модельного ряда.
Nissan и Honda запускают совместную разработку унифицированных электронных блоков управления для будущих моделей.
Израиль пытается изменить правила игры на внутреннем авиационном рынке. Смогут ли новые рейсы сбить цены на билеты?
Какие риски и возможности ждут отрасль - объяснил специалист. Почему это важно именно сейчас и что может изменить ситуацию.
Соответственно, цены на аналогичные товары у конкурентов вырастут, пока рынок не перестроится и не найдет альтернатив.
Новые правила могут неожиданно вытеснить с дорог страны даже престижный немецкий бренд Mercedes-Benz.
Электромобили постепенно захватывают рынок. Какие марки электромобилей лучше всего продавались с января по май 2026 года.
На фоне кризиса производители вынуждены оптимизировать бизнес и сокращать издержки. Какие модели могут вскоре исчезнуть.
Еще недавно Porsche ассоциировалась со стабильной прибылью и высокой рентабельностью, но теперь немецкий производитель спорткаров вынужден пересматривать расходы.
Мировая автомобильная промышленность переживает одну из самых масштабных конкурентных перестроек за последние десятилетия.
Пока японская Toyota продолжает удерживать абсолютное первенство, в нижней части рейтинга идет ожесточенная борьба.
Это позволило автогиганту значительно опередить конкурентов и наглядно продемонстрировало, насколько стремительно меняется глобальная расстановка сил на рынке.
Компания Honda решила кардинально пересмотреть свою стратегию развития после серьезного давления со стороны китайских конкурентов.
Renault представил концепт Bridger - компактный внедорожник, который уже называют соперником Suzuki Jimny. Новинка удивила не только дизайном, но и техническими решениями.
Отраслевые объединения обратились к Трампу с просьбой сохранить ограничения и не допустить строительства китайцами заводов в Америке.
Падение прибыли вызвано введением США импортных пошлин, жесткой конкуренцией с китайскими производителями и высокими затратами на реструктуризацию в связи с переходом на производство электромобилей.
Азиатские машины стоят на 10% дешевле западных аналогов. Кроме того, китайские компании строят заводы в Европе, чтобы не платить пошлины.
Paramount Skydance покупает всю компанию, включая CNN. Если сделка состоится, Трамп получит то, чего он хотел.
Неужели большинство западных автопроизводителей в ближайшие несколько лет могут бесповоротно покинуть этот огромный рынок?