Наконец-то стал понятен смысл того балагана, который много лет устраивали строители-дорожники у развязки Лев ха-Мифрац на въезде в Хайфу, недалеко от развязки Чек-пост. Там открылся самый большой в Израиле автобусный и железнодорожный транспортный узел.
Министр транспорта Исраэль Кац сообщил мэру Ашдода Ихиелю Ласри о своем решении создать транспортный мегаполис "Большой Ашдод", который включит в себя также Ашеклон, Кирьят-Гат, Кирьят-Малахи, Гедеру, Явне и другие города и поселки. Что хорошего это новше
Динамика цен на нефтяных рынках продолжает оставаться неблагоприятной для Израиля. Поэтому то, как изменится цена на бензин в ночь с четверга 31 мая на пятницу 1 июня, мало для кого станут сюрпризом. Вопрос был лишь - насколько. Ответ автолюбителям наверн
Должна ли пенсионерка, которая раз в неделю ездит на машине в супер, платить столько же, сколько подрядчик, наматывающий в год 40000 километров? Есть другая модель страхования, - доступная и решающая проблему пробок. Почему ее не внедряют в Израиле?
Начались подготовительные работы по строительству нового участка южной части Трансизраильского шоссе. Параллельно ведется подготовка к переселению в другие места бедуинских кланов, проживающих на пути будущего участка шоссе.
Пользоваться карточкой "рав-кав" становится все удобнее, - пусть это утешит тех, кто ностальгирует по исчезнувшим бумажным билетикам в Иерусалеме. Скоро пополнить баланс такой карточки можно будет на почте. А еще через некоторое время то же самое можно бу
Сбылась мечта владельцев электротранспорта. Открылась первая в мире дорога, на которой электромобили и гибриды могут заряжаться во время движения, автоматически подключаясь к электросети, вмонтированной в дорожное полотно,
Наша железная дорога продолжает себя совершенствовать, никак не остановится. Казалось бы, только недавно был балаган на линии Тель-Авив - Хайфа, когда поезда ходили только до Нетании, а дальше пассажиры искали автобус на замену. И вот опять... Подробности
Когда был пущен первый в мире участок шоссе, поющий, когда по нему проезжала машина, о "поющей дороге" писали все СМИ. Но уже вскоре местные жители завалили власти жалобами на то, что дорога эта, хоть и умеет "петь", но безбожно фальшивит.
Итак, тарифы изменились. 28 марта вступил в силу очередной этап тарифной реформы министерства транспорта: цены на междугородние перевозки на поезда и автобусы существенно снижаются. За что и сколько мы теперь будем платить? Несколько примеров.
Вообще-то, мрачные прогнозы по поводу загруженности высказывались в отношении двух железных дорог: Хайфа-Афула ("Дорога долины) и Акко-Кармиэль. И если по поводу первой министерство транспорта пока молчит, то вторая реально радует.
Красивые слова говорятся у нас про транспортную реформу, а вот ее первые результаты обескураживают. Среднее время поездки израильтян к месту работы, расположенному за пределами их населенного пункта, выросло за два года на 30 процентов . Да мы и без стати
Дурной пример заразителен? В городском транспорте Амстердама тоже скоро, как в Иерусалиме, нельзя будет купить билет за наличные после посадки. Идеальной транспортной системы, которой все были бы довольны, не существует нигде. Но давайте все же сравним, к
Министерство транспорта продолжает эксперимент по поощрению совместного использования автомобилей (карпулинга). В эксперименте примут участие 100 тысяч автовладельцев. Их будут поощрять деньгами, чтобы меньше ездили на своих машинах.
Министр Исраэль Кац распорядился начать продвижение проекта трамвайной линии, которая соединит центр страны с Ариэлем и перекрестком Тапуах. И нет, это будет не "условно трамвай", вроде Метронита, а настоящий трамвай, с рельсами. Подробности.
Принято решение, чьим именем назвать одну из центральных станций Тель-Авивского метро-трамвая. "Его творчество сильнее всего связано с Тель-Авивом. Я вырос на его песнях. Нет более подходящей кандидатуры", - заявил министр Исраэль Кац.
Еще в 2016 году Илон Маск заявил, что будет рыть тоннели, так как траффик "сводит с ума". Эксперты критиковали его идею, указывая, что тоннели не помогут тем, у кого нет машины. Маск прислушался к критике и придумал специальный "тоннельный" автобус.
Теперь можно не ломать голову, как жезнодорожники собирались на Песах пускать электричку на Иерусалим, если половины столбов еще нет. Исраэль Кац лично подтвердил, что начало движения поездов переносится на Суккот. И объяснил, почему.
Пуск скоростного поезда Тель-Авив - Иерусалим отложен на полгода. Трудно было понять, как рассчитывают железнодорожники начать возить пассажиров уже на Песах при отсутствии контактной сети. Но теперь хоть есть уважительная причина.
Жителям Тель-Авива больше не нужно стыдиться своей главной железнодорожной станции Арлозоров. Новое здание, пристроенное к старому, не уступает по красоте и удобству лучшим из станций нашей железной дороги и вполне достойно гордого названия - вокзал.